Alaska Air хочет увеличить прибыль за счет премиум-сегмента

Авиахолдинг Alaska Air Group намерен увеличить прибыль за счет расширения премиального сегмента. Компания внедряет кресла, раскладывающиеся в полноценные кровати, салоны премиум-эконома и расширяет сеть аэропортовых лаунжей на фоне роста затрат на авиакеросин.

Об этом сообщает Reuters.

Президент и финансовый директор Alaska Air Шейн Такетт заявил, что инвестиции в премиальные продукты могут добавить от $3 до $4 к прибыли на акцию (EPS) и увеличить операционную маржу на 2–3 процентных пункта в течение нескольких лет.

Развитие премиального направления опирается в том числе на интеграцию с Hawaiian Airlines, приобретенной Alaska Air в 2024 году. Сделка расширила доступ группы к широкофюзеляжным самолетам и тихоокеанской маршрутной сети.

С 2028 года Alaska Air планирует установить по 12 бизнес-кабин Aurora Suites с раскладывающимися креслами на 25 самолетах Boeing 737 MAX 10 для трансконтинентальных рейсов. Также будет введен новый класс Premium Reserve на Boeing 787, Airbus A330, ранее принадлежавших Hawaiian Airlines, и части MAX 10.

Компания намерена открыть новые бизнес-залы в Сиэтле, Гонолулу и Сан-Диего. К 2030 году Alaska Air рассчитывает получать до $4 млрд в год от банков-партнеров по программе лояльности, а в начале 2027 года запустит дебетовую карту Atmos.

Кроме того, число дальнемагистральных международных направлений из Сиэтла к 2030 году планируется увеличить с 12 до 15.