Баку примет Черноморско-Каспийский логистический форум

Международная конференция и выставка «Черноморско-Каспийский логистический форум 2026» (Black and Caspian Freight Forum 2026: Corridors, Infrastructure, Investments) пройдет в Баку 7–9 сентября.

Как сообщает Report, форум состоится уже в пятый раз и в этом году будет посвящен развитию транспортных коридоров, инфраструктуры и привлечению инвестиций.

Мероприятие объединит представителей компаний и организаций, непосредственно участвующих в управлении инфраструктурой и грузопотоками между Азией, Каспийским и Черным морями и Европой. Среди участников ожидаются представители морских портов и терминалов, судоходных и паромных операторов, железнодорожных компаний, экспедиторских и логистических организаций, грузовладельцев, государственных органов, международных финансовых институтов и инвестиционных компаний.

Ожидается, что в форуме примут участие более 150 делегатов, представляющих свыше 100 компаний из более чем 20 стран.

Основное внимание на форуме будет уделено перспективам дальнейшего развития Среднего коридора, который уже функционирует как действующий маршрут доставки грузов между Азией и Европой. В частности, участники обсудят, какие объемы грузоперевозок и сроки доставки маршрут сможет обеспечивать в 2026-2027 годах, а также какие инвестиции необходимы для дальнейшего увеличения его пропускной способности.

Отдельная сессия будет посвящена новым направлениям и геополитическим факторам, влияющим на развитие региональной транспортной инфраструктуры. В центре внимания окажутся Зангезурский маршрут (TRIPP), трансафганское направление и возможное изменение стратегической роли Среднего коридора в региональной системе международных перевозок.

Значительное место в программе займет роль Китая в наращивании пропускной способности маршрута. Участники обсудят реализуемые и планируемые инфраструктурные проекты, развитие контейнерных поездов и вопросы обеспечения обратной загрузки.

В рамках форума также планируется обсудить перспективы судоходства и паромных перевозок на Каспийском море. В частности, речь пойдет о строительстве и эксплуатации судов повышенной вместимости, развитии контейнеризации, расширении Ro-Ro-перевозок и динамике тарифов.

Одной из ключевых тем станет модернизация портовой инфраструктуры до 2030 года. Участники рассмотрят вопросы развития причальной инфраструктуры, установки современных крановых комплексов, проведения дноуглубительных работ и улучшения транспортных связей портов с внутренними регионами.

Кроме того, внимание будет уделено структуре грузопотоков на маршрутах между Азией и Европой. В частности, планируется обсудить перспективы перевозок энергоносителей, зерна, удобрений, металлов, критически важных минералов и проектных грузов.

Важной темой форума станет цифровизация транспортного коридора. Участники обсудят создание единых платформ для обмена данными, гармонизацию таможенных процедур и развитие электронного документооборота, а также оценят достигнутый на сегодняшний день прогресс в этой сфере.

Отдельная дискуссия будет посвящена роли международных финансовых институтов и банков развития в финансировании транспортной инфраструктуры региона. В частности, участники рассмотрят деятельность Европейского банка реконструкции и развития, Азиатского банка развития, Всемирного банка, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций и Европейского инвестиционного банка, а также проекты, которые они финансируют, и условия предоставления средств.

В рамках форума также планируется обсудить инициативу EU Global Gateway и инвестиционный пакет для Транскаспийского транспортного маршрута. Основное внимание будет уделено тому, как заявленные инвестиционные планы трансформируются в конкретные проекты, какие объемы финансирования уже привлечены, а также возможностям государственно-частного партнерства (ГЧП) и механизмов смешанного финансирования (blended finance).

Еще одним направлением обсуждений станет правовой и страховой ландшафт региональной логистики. Участники рассмотрят вопросы управления рисками при организации мультимодальных перевозок, а также роль страховых, юридических и сюрвейерских компаний в обеспечении устойчивости международных грузопотоков.

Организаторы отмечают, что Средний коридор продолжает развиваться: объемы перевозок растут, а инфраструктурные проекты реализуются сразу по нескольким направлениям. В этих условиях одним из ключевых вопросов становится определение следующего этапа развития маршрута и необходимых для этого инвестиций — в паромный флот, портовые мощности, таможенную инфраструктуру и цифровую интеграцию.

В числе участников форума ожидаются представители морских портов, терминалов и стивидорных компаний Черного и Каспийского морей, судоходных, паромных и Ro-Ro-операторов, судовладельцев, агентов и брокеров, железнодорожных компаний, операторов контейнерных поездов и вагонов.

Также в мероприятии примут участие экспедиторы, мультимодальные операторы, компании 3PL и 4PL, грузовладельцы, международные финансовые институты, банки развития, инфраструктурные фонды, частные и стратегические инвесторы, представители министерств транспорта и экономики, регуляторы, таможенные органы, отраслевые ассоциации и профильные объединения.

Кроме того, ожидается участие компаний, специализирующихся на дноуглубительных работах, инженерных решениях и портовых технологиях, а также юридических, страховых и сюрвейерских организаций.

Как отмечают организаторы форума, выбор Баку в качестве площадки для проведения форума связан с его стратегическим положением в региональной транспортной системе. Город является одним из ключевых узлов, где пересекаются морские и сухопутные маршруты Среднего коридора, а также сосредоточены представители инфраструктурных операторов, логистического бизнеса и потенциальных инвесторов.

Организаторы рассчитывают, что форум станет площадкой для обсуждения конкретных инвестиционных проектов, развития инфраструктуры и дальнейшего повышения эффективности транспортных связей между Азией, Каспийским и Черным морями и Европой.