Bloomberg: Более десятка танкеров с российской нефтью не могут найти покупателей в Азии

Более десяти танкеров с партиями российской нефти Urals оказались в сложном положении в Азии, поскольку не могут найти покупателей.

Об этом со ссылкой на данные аналитической компании Kpler пишет Bloomberg.

У пяти судов указан статус, свидетельствующий об отсутствии конкретного покупателя или порта разгрузки. Четыре встали на якорь у берегов Малайзии, Китая или Дальнего Востока и не имеют пункта назначения. Еще шесть направляются в Сингапур и Малайзию — скорее всего, в популярное для перевалки сырья место в Южно-Китайском море.

Большинство из этих судов загружены партиями Urals. В общей сложности речь идет о 10-12 миллионах баррелей. По оценке издания, в ближайшее время объем может возрасти, так как неопределенность с поставками в Индию сохраняется.

На этой неделе президент США Дональд Трамп объявил о заключении соглашения с Индией, подразумевающего снижение пошлин до 18 процентов. Кроме того, он утверждает, что индийские власти согласились остановить импорт российской нефти. Премьер Индии Нарендра Моди не подтвердил эту информацию, но участники рынка отмечают, что местные предприятия действительно резко сократили закупки сырья в России и не спешат наращивать их.

Одновременно импорт Urals со стороны китайских независимых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) взлетел, но эксперты не уверены, что те смогут переварить весь дополнительный объем. Вместе с тем государственные НПЗ Китая стараются избегать закупок в России из-за угрозы санкций. На этом фоне стоимость Urals для Индии и Китая рухнула до минимумов.

Нефтегазовые доходы российского бюджета в январе обвалились до минимальных с лета 2020 года 393,3 миллиарда рублей. В феврале Минфин ожидает, что отставание от базового уровня доходов составит 200 миллиардов рублей.