Что больше вредит экологии: электромобили или гибриды?

Председатель совета директоров Toyota Motor Акио Тоёда (Akio Toyoda) заявил, что гибридные автомобили в три раза менее вредны, чем электромобили. Однако исследования Университета Цинхуа опровергают этот тезис. 

По словам Тоёды, 9 млн электромобилей выделяют столько же углерода, сколько 27 млн гибридов с ДВС, а производство такого количества электромобилей в Японии затруднено из-за зависимости от ископаемого топлива.

 Как передает CarNewsChina, исследование Университета Цинхуа показало, что электромобили в Китае выбрасывают на 20–30 % меньше углекислого газа, чем машины с ДВС (118 г CO₂ на км против 163 г). Китайская энергетика постепенно уходит от угля, и к 2030 году половина электроэнергии будет поступать из неископаемых источников.

Исследование Nature 2022 года подтвердило, что производство электромобилей сопровождается более высокими выбросами CO₂ (11–14 тонн против 6–9 тонн у ДВС и гибридов). Однако при пробеге от 31 000 до 45 000 км их углеродный след становится ниже, чем у традиционных автомобилей.

Кроме того, производство батарей становится экологичнее: китайские компании CATL и BYD сократили выбросы углерода на 15 % с 2020 по 2024 годы.