FT: Судовладельцы опасаются введения платы за проход через Ормузский пролив

Владельцы судоходных компаний опасаются, что соглашение между США и Ираном обернется введением Тегераном платы за проход судов в Ормузском проливе.

Об этом сообщила газета Financial Times (FT) со ссылкой на источники.

Судовладельцы полагают, по данным издания, что формулировки договоренностей между США и Ираном «открывают путь для введения через 60 дней платы за использование Ормузского пролива, установления нового режима для водного пути, который ранее был бесплатным». В соответствии с условиями соглашения Иран будет вести переговоры с Оманом и другими государствами Персидского залива «о будущем управлении и морских услугах в проливе», говорится в публикации.

Однако, по сведениям FT, любая попытка ввести плату за проход через пролив встретит «решительное сопротивление со стороны государств Персидского залива, особенно Саудовской Аравии и ОАЭ, а также организаций судоходной отрасли, которые настаивают на соблюдении статуса пролива как международного водного пути».

Как заявил ранее заместитель министра иностранных дел исламской республики Казем Гарибабади, Тегеран собирается брать плату не за проход через Ормузский пролив, а лишь за услуги, которые будет оказывать судам. По его словам, цель Ирана — получать плату за услуги, которые он совместно с Оманом предоставляет в этом районе. Эти услуги включают навигационное обеспечение, поисково-спасательные операции, услуги в области безопасности и обеспечения безопасности судоходства, а также экологические услуги, например, ликвидацию загрязнений в случае ущерба окружающей среде. Гарибабади подчеркнул, что «подобные меры не противоречат международному морскому праву».

Замглавы МИД Ирана отметил, что в самой Конвенции ООН по морскому праву от 1982 года предусмотрено, что прибрежные государства могут получать плату за оказание определенных услуг.