twitter
youtube
instagram
facebook
telegram
apple store
play market
night_theme
en
search
ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ ?


ПОПУЛЯРНЫЕ ПОИСКОВЫЕ ЗАПРОСЫ




Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Caliber.az
Caliber.az © 2026. Все права защищены..
РЕГИОН
A+
A-

Грузия переходит на азербайджанский дизель вместо российского

08 Декабря 2025 12:51

Дизельное топливо, импортируемое Грузией из Азербайджана, в ближайшее время может полностью заменить поставки из России.

Как сообщает Report, об этом в интервью BusinessPress заявил председатель Союза импортеров нефтепродуктов Грузии Вахтанг Иобашвили.

По его словам, азербайджанское дизельное топливо соответствует стандартам Евро-5 и в настоящее время экспортируется в Европу, а спрос на него на грузинском рынке стремительно растет.

Согласно данным Geostat, в октябре 2025 года Грузия импортировала из Азербайджана 29 734 тонны дизельного топлива и прочих видов топлива на сумму $20,035 млн, что в 352,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. В октябре 2024 года импортировано всего 84,4 тонны. Причина такого роста, предположительно, связана в основном с дизельным топливом.

Иобашвили считает, что в настоящее время спрос на дизельное топливо из Азербайджана вырос на 40% и продолжит расти в дальнейшем.

Председатель Союза отмечает, что главным преимуществом импорта дизельного топлива из Азербайджана является как качество продукта, так и близость логистических путей. Так, маршрут Баку-Тбилиси короче, чем российский. Это в конечном итоге отражается на транспортных расходах. С другой стороны, соответствие качества топлива высокому стандарту Евро-5 подтверждено грузинскими лабораториями.

«Это положительно скажется на ценах. Россия большая страна, и большие расстояния увеличивают логистические расходы. Азербайджанские логистические услуги более доступны», отметил Иобашвили.

Что касается того, насколько конкурентоспособным окажется азербайджанское дизельное топливо для Грузии, Иобашвили отметил, что, поскольку цены формируются на основе международных индексов Platts, существенной разницы между странами ожидать не следует. Вместе с тем снижение логистических расходов может оказать позитивное влияние на конечную стоимость топлива.

«Логистические расходы низкие, но, опять же, все зависит от цен Platts и железнодорожных тарифов. Тарифы же меняются каждый год», отмечает глава Союза.

Caliber.Az
Просмотров: 479

share-lineВам понравилась новость? Поделиться в социальных сетях
print
copy link
Ссылка скопирована
Cамые читаемые
1

БПЛА врезался в жилой дом в Самаре: ЧТО ИЗВЕСТНО? ВИДЕО

15045
23 Апреля 2026 08:27
2

Пока молчат камни Так в Армении стирали азербайджанское наследие

8861
22 Апреля 2026 16:45
3

«Сухопутный Ормуз» Южного Кавказа Статья Владимира Цхведиани

6972
23 Апреля 2026 18:11
4

Тень Терезиенштадта над Красным Крестом Урок Азербайджана для Южного Кавказа

5964
21 Апреля 2026 16:47
5

Новый железнодорожный прорыв Баку: уже скоро ФОТО-ВИДЕОРЕПОРТАЖ

5531
23 Апреля 2026 10:48
6

В Москве арестовали сотрудников Российской академии наук

5313
21 Апреля 2026 09:28
7

Семь лет президентства Реалии Украины при Зеленском

4768
22 Апреля 2026 17:46
8

Директивы Брюсселя и симметричный ответ Тбилиси Фаза высокого напряжения

4372
23 Апреля 2026 17:35
9

Слова Каллас и реалии Южного Кавказа Мир вопреки Брюсселю

4160
21 Апреля 2026 18:41
10

«Большая сделка» Минска и Вашингтона: что скрыто за занавесом? Белорусские политологи на Caliber.Az

3931
23 Апреля 2026 16:11
РЕГИОН
Наиболее важные новости Армении, Грузии, Турции, Ирана и России
loading