H225 Super Puma может вернуться на офшорный рынок на фоне роста цен на нефть

Рост мировых цен на нефть, вызванный атаками США и Израиля на Иран, может стимулировать развитие офшорных проектов и вернуть на рынок вертолет H225 Super Puma спустя десять лет после кризиса безопасности.

Как передает Reuters, об этом заявил уходящий глава Airbus Helicopters Бруно Эвен.

H225 временно сняли с эксплуатации на шесть месяцев после крушения в 2016 году, когда лопасти основного ротора оторвались в воздухе, что привело к гибели 13 человек с норвежской нефтяной платформы.

Сегодня модернизированную модель используют операторы в Бразилии, Нигерии и Азии, но Северное море пока осторожно относится к вертолету.

«Решение остаётся за клиентами, но я уверен, что H225 продолжит увеличивать долю на рынке офшорных операций», — отметил Эвен. Вертолет может вновь стать востребован для дальних операций и замены Sikorsky S-92, особенно на дорогих офшорных месторождениях.

Цепочка поставок H225 постепенно восстановилась: в 2025 году доля недостающих деталей достигла минимума за несколько лет.

Эвен уходит с поста главы Airbus Helicopters после восьми лет работы, за время которых портфель заказов компании удвоился. Его заменит руководитель стратегии Маттьё Луво.

В 2025 году компания выпустила новый вертолет H140, который заменит модель H135 в арсенале экстренных служб. Несмотря на это, спрос на текущие модели H145 и H125 остается высоким. Airbus не снижает темпы инвестиций в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, включая разработку демонстрационного прототипа X9.

«Мы работаем над инновациями и новыми программами, чтобы удовлетворять потребности рынка, при этом поддерживая спрос на проверенные модели», — добавил Эвен.