twitter
youtube
instagram
facebook
telegram
apple store
play market
night_theme
en
search
ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ ?


ПОПУЛЯРНЫЕ ПОИСКОВЫЕ ЗАПРОСЫ




Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Caliber.az
Caliber.az © 2026. Все права защищены..
МИР
A+
A-

Hapag-Lloyd: Возвращение к обычному режиму судоходства займет время

08 Апреля 2026 15:27

В среду немецкая компания Hapag-Lloyd с осторожным оптимизмом высказалась о перспективах возобновления судоходства через Ормузский пролив после двухнедельного перемирия, согласованного между США и Ираном, но заявила, что для восстановления нормального движения по всей сети потребуется не менее шести-восьми недель.

Об этом сообщает Reuters.

Выступая на конференции с клиентами, генеральный директор Рольф Хаббен ​Янсен поддержал сдержанные замечания своего конкурента в сфере контейнерных перевозок Maersk, заявив, что необходимы дополнительные гарантии безопасности.

«Даже если в ночь на сегодня было достигнуто соглашение о прекращении огня, я бы сказал, что конфликт на Ближнем Востоке по-прежнему серьезно влияет не только на судоходство, но и на цепочки поставок», — заявил генеральный директор Hapag, добавив, что ситуация «очень нестабильная». Он допустил возможность выполнения заказов клиентов при условии, что режим прекращения огня сохранится в течение следующих нескольких дней.

«Скорее всего, мы откроемся для бронирования рейсов в верхнюю часть Персидского залива, возможно, сначала для отдельных рынков, но, надеюсь, довольно скоро», — сказал Янсен.

На фоне всеобщего облегчения на рынке в связи с предварительной сделкой акции Hapag выросли на 5,5% в 09:35 по Гринвичу, отыграв потери за три предыдущих торговых дня. Акции Maersk упали на 1,5%.

По оценкам Янсена, дополнительные расходы из-за кризиса на Ближнем Востоке составят от 50 до 60 миллионов долларов в неделю. Он предупредил, что немецкой компании придется переложить часть этих расходов на своих клиентов. Ранее назывались суммы от 40 до 50 миллионов долларов.

Компания добавила, что в регионе по-прежнему стоят около 1000 судов, шесть из которых принадлежат его компании и вмещают в общей сложности около 25 000 стандартных контейнеров.

Caliber.Az
Просмотров: 320

share-lineВам понравилась новость? Поделиться в социальных сетях
print
copy link
Ссылка скопирована
instagram
Подписывайтесь на наш Instagram канал
Подписывайтесь на наш Instagram канал
Cамые читаемые
1

Украина атаковала Санкт-Петербург Под ударами - НПЗ, дата-центр VK, жилые дома/ФОТО/ВИДЕО

3024
18 Октября 2026 08:51
2

Геополитика смыслов: преодолеет ли ось «Баку - Анкара» искушение идеологическим единообразием? Статья Матанат Насибовой

2498
20 Октября 2026 08:56
3

Завтра будет слишком поздно… Искусственный интеллект и общеобразовательная школа

2479
18 Октября 2026 10:59
4

Архитектура большой игры: Вашингтон пересдает карты в Центральной и Южной Азии? Статья Матанат Насибовой

2014
17 Октября 2026 21:59
5

Пашинян отложил мир с Азербайджаном до 2031 года? Экспертные мнения на Caliber.Az

1941
17 Октября 2026 14:59
6

Арифметика нуля Как Турция торгует с Израилем

1796
18 Октября 2026 15:00
7

ASTRA: Математику Красоткину грозит пожизненное за реакции «звездами» в Telegram ФОТО

1585
17 Октября 2026 11:23
8

Вместо Уолл-стрит — в йеменской пустыне решается судьба мировой экономики Аналитика Сергея Богдана

1496
18 Октября 2026 19:00
9

«Розовые фламинго» на баррикадах. Чем грозят Албании протесты? Статья Матанат Насибовой

1409
19 Октября 2026 08:49
10

Цена украинской устойчивости Готов ли ЕС оплачивать новые запросы Киева?

1251
19 Октября 2026 16:29
МИР
Наиболее важные мировые новости

Revolut сбоит

МИР
20 Октября 2026 16:02
loading