Торговля, транспорт, инвестиции – три кита сотрудничества Баку и Пекина Обзор Caliber.Az

Азербайджан и Китай последовательно расширяют экономическое сотрудничество и наряду с ростом и диверсификацией торговли стремятся к инвестиционной кооперации, созданию совместных предприятий. Баку всемерно поддерживает инициативу Пекина «Один пояс, один путь», китайские компании инвестируют в промышленные кластеры нашей республики, в том числе приглашены к участию в восстановительных работах в Карабахском регионе. Весомым вкладом в продвижение деловых связей двух стран стало заключение рамочного соглашения по развитию производственного потенциала и инвестиционному сотрудничеству: документ был подписан накануне между Министерством экономики Азербайджана и Госкомитетом по развитию и реформам Китая.

Динамично развивающиеся азербайджано-китайские торгово-экономические связи традиционно строятся на прочном фундаменте дружественных межгосударственных отношений. У двух стран нет каких-либо противоречий по внешнеполитической повестке, они признают территориальную целостность друг друга и категорически отвергают сепаратизм. Ключевой движущей силой динамичного двухстороннего сотрудничества является политическая воля и дружба глав государств - президента Ильхама Алиева и председателя Си Цзиньпина. Усилия лидеров стран по укреплению партнерских отношений создают большие возможности и для налаживания взаимовыгодных азербайджано-китайских деловых связей, выводя их на стратегический уровень.

Так, за минувшие десятилетия Азербайджан инвестировал в экономику Китая порядка $1,7 млрд, что превышает китайские инвестиции в азербайджанские проекты, в сумме составляющие $800 млн. В Азербайджане работает порядка120 компаний с китайским капиталом, китайские подрядчики принимали участие в различных проектах, общая стоимость которых свыше $600 млн. В то же время Азербайджан является самым крупным торговым партнером Китая в регионе Южного Кавказа: на долю нашей страны приходится свыше 43% всей региональной торговли. Неудивительно, что в благополучном 2019 году двусторонний товарооборот достигал $2,18 млрд, и несмотря на ощутимый спад в период пандемии COVID-2019 взаимная торговля уверенно стабилизировалась в последующие два года. Отметим, что в 2021-2022 г.г. Китай занимал четвертую позицию среди основных торговых партнеров Азербайджана. Более того, в 2022 году объем двусторонней торговли практически приблизился к показателям допандемического периода, составив $2,159 млрд и увеличившись на 21% в годовом исчислении.

Согласно информации, предоставленной Caliber.Az Минэкономики АР, перечисленные положительные тенденции в азербайджано-китайской торговле удалось заметно улучшить за семь месяцев текущего года. В частности, в январе-июле 2023-го двусторонний товарооборот превысил $1,619 млрд, увеличившись на более чем 41% относительно семи месяцев прошлого года. И несмотря на то, что львиная доля оборота все еще приходится на китайскую продукцию, в отчетный период динамика азербайджанского экспорта возросла в 2,21 раза. Основной объем азербайджанского экспорта на китайский рынок в этом году пришелся на нефтяной кокс, первичный полиэтилен, йод, оборудование и комплектующие (в том числе воздушные и газовые компрессоры), авиакеросин, органические химикаты, хлопковое волокно, лекарственные растения и парфюмерию, а также продукцию пищепрома - шоколад, сигареты, гранатовый сок, изделия винодельческой отрасли и т.д.

На фоне этого позитива в экономическом сотрудничестве проходил состоявшийся накануне визит в Китай делегации Министерства экономики Азербайджана, возглавляемой министром Микаилом Джаббаровым. «В ходе встречи с председателем Государственного комитета по развитию и реформам Китая Чжэн Шаньцзе подписано двустороннее рамочное соглашение по развитию производственного потенциала и инвестиционному сотрудничеству между Китаем и Азербайджаном, - написал в соцсети «X» (Twitter) министр экономики Микаил Джаббаров. - Реализация соглашения способствует укреплению двусторонних экономических связей и сотрудничества в инвестиционной сфере». Рамочное соглашение предусматривает сотрудничество в различных сферах экономики, в том числе в области наукоемкой промышленности и инноваций, и нацелено на имплементацию передового опыта и применение технологий Четвертой промышленной революции (4.0).

Еще одним серьезным успехом визита делегации Минэкономики Азербайджана в Китай стали переговоры с президентом Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (AIIB) Цзинь Лицюнем. «Состоялись обсуждения с руководством AIIB перспектив проектов, реализуемых в нашей стране при финансовой поддержке банка, а также приоритеты нашей совместной работы», - отметил М.Джаббаров в соцсети «Х».

Во время встреч в Китае состоялось также обсуждение новых инициатив, реализуемых в целях развития азербайджано-китайских экономических начинаний, таких как участие Азербайджана в проекте «Один пояс, один путь», расширение торговых связей и поощрение взаимных инвестиций, укрепление сотрудничества в области ИКТ, энергетической, транспортно-транзитной, туристической и других сферах. Стороны обсудили и работы, реализуемые на основе значимых соглашений, заключенных в рамках 22-го заседания Совета глав государств Шанхайской организации сотрудничества в Самарканде. В частности, речь шла об активной позиции Азербайджана по инициативе «пояс - путь», перспективах двустороннего сотрудничества, нацеленного на эффективное использование транзитного потенциала «Среднего коридора».

Уточним, что в ходе состоявшегося в апреле 2023 года визита в Азербайджан делегации крупнейшего китайского портового оператора - Shandong Port Group и переговоров с руководством ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» (БММТП) стороны договорились еще более нарастить объемы транзита китайских грузов через Азербайджан посредством Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). После запуска в 2019 году контейнерного поезда China Railway Express  китайский контейнерный мультимодальный транзит заметно расширился с точки зрения номенклатуры грузов и географии китайских городов-отправителей, где формируются блок-поезда. Такие составы находятся в пути приблизительно 20-25 дней, что ощутимо меньше, чем перевалка грузов из Китая и Юго-Восточной Азии морским путем через Суэцкий канал, занимающая в среднем порядка 40 дней.

Примечательно, что наряду с развитием грузоперевозок две дружественные страны стремятся расширить взаимный пассажиропоток и развивать туристические связи.

Ожидается, что новые соглашения и меморандумы по инвестиционным, транспортным и иным совместным проектам будут внесены в повестку девятого заседания азербайджано-китайской межправительственной комиссии (МПК) по торгово-экономическому сотрудничеству, которое планируется провести до конца 2023 года в Китае.

Вместе с тем важнейшим аспектом китайско-азербайджанской деловой повестки остаются вопросы наращивания и диверсификации взаимной торговли, и в этом плане весомую активность проявляет Азербайджан. В целях расширения отечественного экспорта на емкий китайский рынок за последние годы Азербайджан создал в Китае разветвленную систему представительств для продвижения своей промышленной и аграрной продукции под брендом Made inAzerbaijan, а также для участия в китайских выставках, организации рекламных и промоушен-кампаний в ведущих торговых сетях Поднебесной. В частности, азербайджанские торговые дома действуют в Лючжоу и Лияньюане, Чиндао, Чжанцзяцзе, а в Шанхае, Чжинане и Харбине существуют отделения азербайджанских торговых домов. Винные дома также созданы в Урумчи, Шанхае и др. Открытие очередного торгового представительства Азербайджана было приурочено к нынешнему визиту делегации Минэкономики в Китай, в рамках которого запланирована церемонии ввода в строй пятого по счету торгового дома в Пекине.

Все перечисленные структуры играют огромную роль в поддержке торговых миссий, промоушене товаров азербайджанских компаний на китайским рынке, обеспечивая тем самым диверсификацию отечественного ненефтяного экспорта.