Транзит через Ормузский пролив подорожал до 2 млн долларов за судно

Суда, проходящие через Ормузский пролив, в рамках новой внедрённой системы морских услуг платят в среднем от 1,5 до 2 млн долларов, заявил член парламентской комиссии по планированию и бюджету Ирана Мохсен Зангане, передаёт агентство Fars.

По его словам, механизм реализован структурой, созданной при участии Министерства экономики и находящейся под надзором Высшего совета национальной безопасности Ирана.

Согласно данным отчёта, расчёты не всегда проводятся в денежной форме: часть платежей осуществляется товарами, услугами, криптовалютами (в частности Tether), а также по бартерным схемам.

Собранные средства направляются в государственную казну и расходуются в рамках утверждённого бюджета страны.

Ранее власти Ирана заявляли о разработке нормативной базы, предусматривающей взимание платы с судов за услуги морской безопасности и экологического сопровождения при проходе пролива.

По оценкам экономических аналитиков, потенциальные годовые доходы от транзитных сборов могут достигать около 7,5 млрд долларов. При этом ключевое значение Ормузского пролива связано не с доходами, а с его стратегической ролью.

По данным Международного энергетического агентства, на которые ссылается отчёт, полное закрытие пролива может вывести с мирового рынка около 16 млн баррелей нефти в сутки.