Турция разрабатывает новый двигатель для крылатой ракеты большой дальности

Турецкая оборонно-промышленная компания Kale Arge объявила о начале разработки «Турбовентиляторного ракетного двигателя». 

Как передает Caliber.Az, об этом SavunmaSanayiST.com сообщило на своей странице в соцсети Х.

Kale Arge'den Turbofan Füze Motoru müjdesi!

Türk savunma sanayii firması Kale Arge, 'Turbofan Füze Motoru' için geliştirme faaliyetlerine başladığını açıkladı. Böylelikle Türkiye, daha uzun menzilli seyir füzeleri geliştirebilecek.

Konuyla ilgili olarak SavunmaSanayiST'nin… pic.twitter.com/7thBU90Qrf

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) January 21, 2024

Генеральный директор Kale Arge Джунейт Кенгер подчеркнул, что ТВРД имеют более высокую топливную экономичность, чем турбореактивные, таким образом, Турция сможет разработать крылатые ракеты большей дальности.

Ссылаясь на опыт Кале Арге в области турбореактивных ракетных двигателей с проектами KTJ-3200, KTJ-1750, KTJ-3700 и ARAT, Джюнейт Кенгер сказал: «Я бы не сказал, что нам следует постепенно переходить на турбовентиляторные двигатели, но мы считаем это подходящее время для добавления их в наше производство. Мы начали исследования турбовентиляторных двигателей с 2023 года».

Напомним, фактически почти все противокорабельные и крылатые ракеты малой и средней дальности используют турбореактивные двигатели. В качестве примеров можно привести крылатую ракету SOM, противокорабельную ракету ATMACA, противокорабельную ракету Harpoon, противокорабельную ракету NSM, крылатую ракету ÇAKIR, крылатую ракету Storm Shadow/SCALP EG и противокорабельную ракету Exocet.

С другой стороны, турбовентиляторные ракетные двигатели предпочтительны в крылатых или противокорабельных ракетах большой дальности, таких как Tomahawk, AGM-158 LRASM или Babur.

• KTJ-3200: установлен на ракеты SOM и ATMACA.
• KTJ-1750: установлен на ракету ÇAKIR.
• KTJ-3700: будет использоваться в крылатой ракете KARA ATMACA.
• АРАТ: будет использоваться для крылатых ракет.