Ускорено строительство перехода на опасной для пешеходов бакинской трассе ФОТО

Ускоренными темпами ведется строительство нового перехода на пересечении Мярдяканского шоссе с трассой Гала-Пираллахи (у автобусных остановок возле поворота на Гала и Rahat-маркета, перед мостом в Мярдякан), которое недавно возобновилось после почти годичного перерыва.

Как сообщает Caliber.Az, отсутствие перехода приводит к тому, что проживающие в этом районе граждане подолгу, порой десятки минут, ждут малейшего уменьшения плотности потока автомашин, чтобы перебежать восьмиполосную трассу, максимально разрешенная скорость на которой - 110 км/ч. Сейчас, в жару, под палящим солнцем и в условиях увеличившегося потока автомобилей, направляющихся на пляжи, перейти дорогу им еще труднее…

На первом этапе работ был заложен фундамент двух главных оснований перехода и его средней опоры посреди разделительного барьера.

Сейчас же с помощью бетонных помп ведется заливка бетона в опалубку для оснований перехода, на которые позже установят главный металлический пролет перехода.

Общая длина перехода составит 91,5 метра, длина непосредственно галереи – 62,9 метра, внутренняя высота – 4,5 метра, высота над уровнем дороги – 5,35 метра. Переход будет оснащен пандусами. Точная дата окончания строительства пока неизвестна, возможно, до конца этого года.

Отметим, что на данном участке трассы часто происходят автонаезды на пешеходов с трагическим исходом, поэтому опытные водители при приближении к нему обычно снижают скорость. Второе место, где пешеходы вынужденно из-за отсутствия переходов перебегают трассу, – участок у поселка Бина возле ипподрома. Кроме того, не хватает переходов и на трассе от Мярдяканского круга в Бузовна – на всем более чем 4-километровом участке есть лишь один наземный переход у бывшего хрустального завода.

Тимур Рзаев