Верхний Ларс как вечная проблема Армении Дороги нет, но вы держитесь

Армянский мазохизм – склонность нации к «многострадальности» - порой доходит до высочайшей степени абсурда. Одно из его проявлений – жизнь в состоянии вечной транспортной пробки, когда задержка  грузов из России и других стран на единственной доступной для Армении транзитной трассе через Грузию и горный перевал Верхний Ларс на грузино-российской границе воспринимается «коллективным» армянством как испытание, ниспосланное  свыше. Понятие «глупость» в отношении «вечных» и их непробиваемой логики является в данном случае, пожалуй, самым верным историческим определением.

Свидетельством тому перманентные транспортные проблемы страны, которые не решаются «из принципа». Так, очередные оползни и сели, заблокировавшие движение через пограничный пропускной пункт Верхний Ларс, заставили армян минувшей весной вновь попереживать. Однако как только движение восстановилось, все словно забыли о давно привычном происшествии. Не удалось забыть разве что близким некоторых умерших пациентов в армянских больницах, так и не дождавшихся застрявшие на границе грузы с дефицитными лекарствами, которых на тот момент не оказалось в стране. Не забыли и проклинали непогоду и армянские предприниматели, чьи фрукты и овощи сгнили в результате недельного ожидания фур на пропускном пункте, а сами бизнесмены оказались на грани разорения. Подобные занимательные истории армянскому обществу и армянской экономике КПП Верхний Ларс преподносит практически каждый месяц, но никто ничего кардинально менять не собирается.     

Глупость, как известно, серьезный порок, и судя по всему, порой он дается кому-то неспроста. Ведь Армения сегодня буквально в двух шагах от того, чтобы навсегда избавиться от подобных бедствий, но пребывая в плену у не совсем здоровой идеологии армянства, продолжает жить в изоляции. Что, скажите, мешает изменить свой «страдальческий статус» строительством Зангезурского коридора по территории Армении и получить разрешение на передвижение транзитных машин и грузов по удобному и быстрому маршруту Россия – Азербайджан – Армения и обратно, но армянам это как бы невдомек. Страна задыхается в тисках транспортной блокады, но к ней тут, видимо, привыкли – вдохновляет все тот же «транс многострадальности».

Говорят, недальновидность своего общества и его установок отчетливо осознали только армянские водилы, когда их товарищи по несчастью – грузинские дальнобойщики двинулись со скоропортящимся грузом через Азербайджан, а перевозчикам из Армении через пару дней пришлось выбрасывать свои погнившие фрукты на обочину. Горестная, как говорится, у них селяви.

Но погодными ненастьями испытания Ларсом не заканчиваются. Теперь здесь в связи с летней интенсивностью движения, ремонтом дороги, затеянном россиянами, и еще чем-то снова многочасовые пробки-заторы. Впрочем, как в прошлом году, да и вообще как всегда…

Ситуация на Ларсе временами становится медийной, когда вереницы машин растягиваются на десятки километров или там застревают известные персоны, как однажды случилось с Ксенией Собчак, попавшей, как она рассказала, «в 12-часовую пробку»

Вот и на днях региональное управление МЧС РФ предупредило желающих пересечь границу с Грузией через Верхний Ларс о существенном увеличении времени ожидания проезда. В ведомстве уточнили, что ожидание может составить около суток из-за сезонного увеличения потока туристов.

«На данный момент пограничный пункт работает в авральном режиме — ежесуточная пропускная способность превышена в два-три раза, задействованы все 13 полос пропуска. Несмотря на это у КПП происходит скопление как легкового, так и большегрузного транспорта», — говорится в сообщении МЧС.

Над Армений тихо посмеивались и представители американской делегации, оказавшейся на днях в стране ввиду некоторого оживления дипконтактов.

О надобности иметь прямое воздушное сообщение между Арменией и США заявил на встрече с советником министра торговли Штатов по Евразии Хедер Бернс заместитель министра армянского территориального управления и инфраструктур Армен Симонян. Симонян, как отмечают армянские СМИ, представил американцам проблемы и трудности, имеющиеся в сфере транспорта, указав на необходимость реформ в данной сфере.

А далее встреча, судя по всему, превратилась в настоящий водевиль, когда армянский чиновник стал приводить взаимоопровергающие доводы.

Как сообщает пресс-служба министерства, Симонян сообщил о приоритетах правительства в сфере транспорта и преимущества Армении как транзитной страны. Ключевое слово – «транзитной». А вот далее совсем смешно: как сообщается, «Хедер Бернс поинтересовалась проблемами на КПП Верхний Ларс, возможностями задействования альтернативных маршрутов, дороги «Север-Юг», железнодорожного сообщения и авиаперевозок». Примечательно, что, по правде, большая часть перечисленного является отнюдь не преимуществами армянского транзита, а его коронной проблемой, включая труднопроходимый Верхний Ларс и строящийся альтернативный, но слишком ограниченный по трафику и давно брошенный недостроенным путь из Армении в Иран «Север-Юг». То же и с железной дорогой из Ирана в Армению, которую вряд ли построят, потому что Тегеран плюнул и давно договорился об этом с более готовым на подъем Азербайджаном. А Армения пусть и дальше рыдает о своей исключительной «многострадальности» – дорог от этого больше не станет.