Владельцы китайских машин в России столкнулись с поломками из-за бензина Евро-2

Владельцы китайских автомобилей в России столкнулись с серьёзными проблемами при использовании топлива стандарта Евро‑2, разрешённого к продаже до 1 июля 2027 года, сообщает  Mash.

Количество обращений в сервисы от владельцев Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour выросло минимум в шесть раз. Основные неисправности связаны с двигателями и топливными системами.

Причина — несовместимость моторов, рассчитанных на бензин уровня Евро‑5, с российским топливом. Современные турбодвигатели требуют стабильного состава и современных присадок. На Евро‑2 сначала выходят из строя форсунки, затем насос высокого давления и свечи зажигания. После этого появляются ошибки, падает тяга, ухудшается запуск и растёт расход топлива.

Многие водители продолжают заливать Евро‑2, не подозревая о последствиях, что усугубляет поломки. Средняя стоимость ремонта составляет 10–15 тыс. рублей, но в ряде случаев устранить неисправность без серьёзных вложений невозможно.