Что даст Азербайджану установка КПП в Зангезуре и Лачине По итогам речи президента в Мюнхене

Одним из ключевых заявлений президента Азербайджана Ильхама Алиева на Мюнхенской конференции по безопасности стало то, что на обоих концах Зангезурского коридора должны стоять КПП.

Можно ли считать, идея экстерриториального Зангезурского коридора более не находится на повестке Азербайджана? Есть вероятность, что экстерриториальность нам по-прежнему важна, однако Азербайджан решил сбавить вовлеченность в этот внешнеполитически токсичный для Баку аспект [экстерриториальности коридора]. Если России нужен экстерриториальный коридор – то ей и следует решать вопрос с армянами самой, но не за азербайджанский счет. Как уже не раз отмечал в прошлых публикациях Caliber.Az, для Азербайджана важно быть бенефициаром региональных процессов, а не инструментом их реализации.

В скором времени по реакции Марии Захаровой и других «говорящих голов» мы узнаем, насколько резко на тему КПП отреагирует Москва. Тут ведь сразу два вопроса: наличие армянских КПП в коридоре, по которому ее товары будут идти в Турцию; и наличие азербайджанского КПП на Лачинской дороге, что даст Баку возможность значительно более эффективно блокировать подпитку незаконного режима в Ханкенди, и тем самым проводить ускоренную интеграцию оставшейся части в азербайджанское государство.

Как мы все понимаем, в обоих случаях – Зангезурском и Лачинском – Россия не заинтересована в наличии КПП Армении и Азербайджана соответственно, так как это ослабляет российский контроль в регионе. Однако, если Баку и Ереван договорились между собой по теме КПП, то Россия будет в итоге вынуждена принять решение двух сторон. Не случайно, что переговоры по КПП ведутся именно на американо-европейском переговорном треке.

Лакмусовой бумажкой прогресса станет возможное «увольнение» Рубена Варданяна Араиком Арутюняном (по указанию из Еревана). Если оно произойдет, значит, Алиев и Пашинян смогли достичь в Мюнхене определенных реальных подвижек. В этом случае Баку решит вопрос Варданяна руками Еревана, не начиная силовой вариант, и не вступая в конфронтацию с Россией. Логика переговоров и озвученных Ильхамом Алиевым месседжей подсказывает, что если Варданян не будет удален из Карабаха, то военный вариант вновь станет приоритетным для Баку. Это не вопрос «хотения», а национальной безопасности – данный проект — это бомба замедленного действия под суверенитетом Азербайджана на поколения вперед. К слову, медийная активность Рубена практически сошла на нет. Кроме «твитов» от него ничего не слышно - кураторы поручили не нагнетать ситуацию. Но для Азербайджана принципиально именно выведение данного персонажа с нашей территории. Это станет и символичным прецедентом. Если же в Карабахе будет проведена силовая операция, на Западе к ней отнесутся сдержанно, даже, несмотря на активность армянской диаспоры.

Для Армении тема со взаимной установкой КПП стратегически выгодна (сбрасываются превратившиеся в «чемодан без ручки» карабахские армяне, дипломатически решается вопрос Зангезурского коридора, после чего становится реальной перспектива открытия коммуникаций с Азербайджаном и Турцией). Но сейчас Еревану будет очень непросто, поскольку будет активизировано внутреннее и внешнее давление.

До сих пор одним из ключевых армянских нарративов была «агрессия Азербайджана» и его желание «прорубить коридор силой». После слов Алиева про КПП, данный армянский аргумент теряет силу. Азербайджан публично, в присутствии государственного секретаря США Энтони Блинкена, послал «конструктивный сигнал». Взамен же Армении предложено создать КПП на границе с Лачинским районом Азербайджана. Здесь уже мяч на армянской стороне. Если Армения будет настаивать на том, что контроль за Лачинской дорогой должна осуществлять российская армия, и там не должен стоять азербайджанский КПП, вряд ли эта позиция найдет понимание Госдепа США. Почти наверняка в ближайшее время будет нарастать российское давление на Ереван (не исключены новые газопроводные аварии, пробки на Верхнем Ларсе и прочие случайные неожиданности). Тут главное Пашиняну – выдержать давление и не отыграть назад, как он это уже неоднократно делал в прошлом.

Пока что нет ясности в вопросе маршрута дороги Зангезурского коридора. Это для Баку принципиальный момент, и если Армения продолжит предлагать длинные и неудобные маршруты, то разблокирования региональных коммуникаций ожидать не стоит. 

Что касается идентичности таможенно-правового режима в Зангезурском коридоре и Лачинской дороге: разница в том, что в случае Зангезурского коридора Армения может претендовать лишь на транзитные сборы, а в случае использования Лачинской дороги – сюда, по идее, должны быть приплюсованы также и таможенные сборы.

Самое главное - что произойдет, если Никол Пашинян откажется от предложения Азербайджана по созданию КПП. В Баку это будут трактовать, как непризнание Ереваном Карабаха территорией Азербайджана, продолжение Николом Пашиняном политики «миацума», а также полный отказ Еревана от Пражских договоренностей. То есть, это станет очередным «Арцах – это Армения и точка».