Алиев выступил на совещании по транспортным вопросам ФОТО/ОБНОВЛЕНО/Видео

28 января состоялось совещание, посвященное вопросам транспорта.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ, на совещании выступил президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев.

На совещании, посвящённом вопросам развития транспортной инфраструктуры города Баку и прилегающих территорий, президент Азербайджана подчеркнул важность продолжения работы в данной сфере. По его словам, несмотря на реализованные крупные инфраструктурные проекты, транспортные проблемы, включая пробки, остаются актуальными.

«На сегодняшнем совещании мы обсудим развитие транспортной инфраструктуры города Баку и окрестных территорий. В этом есть необходимость. Несмотря на то, что в последние годы проделана большая работа, в городе Баку по-прежнему наблюдаются пробки, и их количество с каждым годом растёт», — отметил он.

Президент указал, что увеличение населения страны является одной из причин роста транспортной нагрузки. «За последние 30 лет население Азербайджана выросло с 7 миллионов до 10 миллионов человек и даже превысило эту цифру. Возможности городской дорожной инфраструктуры, включая метро, не могут справиться с таким ростом», — добавил глава государства.

Он также отметил, что транспортные вопросы всегда находились в центре внимания. «За последние 15 лет в городе Баку реализовано много крупных проектов: введены новые станции метро, построены транспортные развязки, тоннели, мосты, проложены новые дороги. Если бы мы не проделали эту работу, транспорт в городе Баку сегодня был бы полностью парализован. Однако мы видим, что принятие новой государственной программы принесёт большую пользу», — подчеркнул президент.

Говоря о транспортной инфраструктуре в масштабах всей страны, глава государства напомнил о масштабных работах, выполненных за последние десятилетия. «За последние годы было построено и отремонтировано 21 тысяча километров автомобильных дорог, 335 мостов и путепроводов, 45 тоннелей, а также 163 наземных и подземных перехода», — сказал он.

Президент также обратил внимание на международное значение транспортной инфраструктуры Азербайджана. «Сегодня транспортную карту Евразии невозможно представить без Азербайджана. Через нашу территорию проходят коридоры Восток-Запад и Север-Юг, объём грузоперевозок по этим маршрутам увеличивается ежегодно. Азербайджан стал одним из незаменимых транспортных центров региона», — отметил он.

Отдельно президент остановился на проекте Зангезурского коридора, назвав его важным элементом международной транспортной системы. «Этот проект был выдвинут Азербайджаном после нашей Победы во Второй Карабахской войне. Однако, несмотря на взятые на себя обязательства, армянская сторона не выполняет их, занимая неконструктивную позицию», — подчеркнул он.

Президент также рассказал о планах по улучшению транспортного сообщения с Нахчыванской Автономной Республикой, включая строительство мостов в обход Армении. «Мы обеспечиваем потребности Нахчывана через территорию Ирана, но реализуем проекты для создания удобных и прямых путей сообщения», — отметил он.

На совещании обсуждались проекты в сфере железнодорожной и авиационной инфраструктуры. Президент напомнил о строительстве новых железных дорог, расширении пропускной способности существующих маршрутов и обновлении подвижного состава. Он также сообщил о планах по строительству нового терминального комплекса в Международном аэропорту Гейдара Алиева. «В прошлом году через Международный аэропорт Гейдар Алиев было перевезено рекордное количество пассажиров — более семи миллионов человек. Анализ показывает, что эта цифра будет расти», — отметил он.

Президент рассказал о строительстве нового Морского торгового порта. «Мы вывели старый порт из центра города. Теперь на этой территории будут проводиться работы по благоустройству, будут построены зоны отдыха, различные объекты. Новая грузоперевалочная способность порта достигнет 25 миллионов тонн», — сказал он.

Президент также акцентировал внимание на улучшении общественного транспорта. «С 2008 года по сегодняшний день построено семь новых станций метро. Государственная программа предусматривает строительство ещё 10 станций. Закуплено 266 вагонов метро нового поколения. В страну завезены 161 новый электробус, и жители Баку в ближайшем будущем увидят преимущества этого», — подчеркнул он.

В завершение президент подчеркнул, что новая государственная программа развития транспортной инфраструктуры Баку и прилегающих территорий будет финансовоёмкой и потребует слаженной работы всех профильных ведомств. «Представители общественности также могут представить свои предложения, которые будут учтены при доработке программы», — добавил он.

Министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев выступил на заседании после президента и рассказал о проделанной работе в рамках проекта «Трансформация мобильности города Баку».

Он отметил успехи в совершенствовании транспортной системы столицы и представил ключевые данные о достигнутых результатах.

«Уважаемый господин Президент, хотел бы выразить Вам глубокую признательность за постоянное внимание к обеспечению наших граждан высококачественными транспортными услугами», — заявил Рашад Набиев. Он подчеркнул, что за последние 20 лет под руководством главы государства в транспортной сфере были проведены коренные реформы, что позволило существенно модернизировать инфраструктуру и ускорить экономическое развитие страны.

Министр отметил, что рост экономики и повышение благосостояния населения привели к увеличению автомобилизации, что создало новые вызовы для транспортной системы. «В соответствии с Вашим поручением началась реализация проекта “Трансформация мобильности города Баку”. Координацию проекта осуществляет Совет по координации транспорта, который включает представителей различных министерств и ведомств», — сообщил он.

Говоря о подходах к решению транспортных проблем, Набиев подчеркнул важность перехода от концепции «автомобилецентричного города» к подходу «города, ориентированного на человека». «Изменение транспортных привычек горожан требует времени, однако проактивное управление спросом и предложением может ускорить этот процесс», — добавил он.

Министр привел статистические данные о достигнутых результатах. По его словам, за последние полтора года в Баку были проложены автобусные полосы протяженностью 112 километров, а количество автобусов на линиях увеличилось с 1 750 до 2 160. «В результате этих реформ доверие населения к автобусам значительно выросло, а число пассажироперевозок увеличилось на 41 миллион, или на 9 процентов», — отметил он.

Реформы также коснулись такси. «Количество такси было сокращено с 67 тысяч до 30 тысяч, а средний срок их эксплуатации снизился с 15 до 8 лет. Это позволило уменьшить количество коротких поездок в центр города на 32 процента», — подчеркнул министр.

Кроме того, были предприняты меры по развитию городской среды. «Еще один важный шаг связан с созданием парков и зеленых коридоров. Например, территория сада Хагани была расширена, а вокруг станции метро “28 Мая” создан парк-хаб», — рассказал Рашад Набиев.

Министр также отметил значимость цифровых решений для повышения эффективности транспортной системы. «Созданный в рамках проекта цифровой двойник позволяет прогнозировать эффективность инициатив и расставлять приоритеты среди запланированных проектов», — заявил он.

В завершение своего выступления Рашад Набиев заверил Президента в готовности продолжать работу по улучшению транспортной системы и уровня жизни граждан в координации с соответствующими структурами. «Мы будем выполнять Ваши указания, направленные на повышение уровня жизни наших граждан и транспортных возможностей», — заключил он.

Далее, председатель правления Агентства наземного транспорта Анар Рзаев представил отчет о состоянии транспортной системы Баку и мерах по ее улучшению на заседании с участием Президента Азербайджана.

«Уважаемый господин Президент, динамичное социально-экономическое развитие страны обеспечило увеличение доходов населения. Параллельно с этим, особенно в Баку и его окрестностях, наблюдается демографический рост. Как и во всех крупных городах, в Баку увеличилось использование автомобилей, что стало причиной высокой плотности движения и пробок, особенно в центре города», — отметил Анар Рзаев.

По его словам, эти проблемы усугубляются превращением столицы в моноцентричный город с ограничениями в улично-дорожной инфраструктуре. «По Вашему указанию была подготовлена специальная Программа для решения этих вопросов с привлечением международной консалтинговой компании», — добавил он.

Анар Рзаев подчеркнул, что Программа полностью ориентирована на граждан страны. «Она преследует три основные цели: создание более быстрых, безопасных и экологичных мобильных возможностей. Среди подцелей — переход к городской концепции, увеличение использования общественного транспорта, создание пешеходных зон и развитие микромобильности», — сообщил он.

В рамках Программы также предусмотрена полная цифровизация транспортной инфраструктуры. «Мы ожидаем позитивные социально-экономические эффекты, которые позволят Баку войти в международные рейтинги лучших городов», — добавил Рзаев.

Особое внимание было уделено созданию цифрового двойника города. «Для его разработки использовались миллиарды данных, включая данные автобусных и железнодорожных перевозок, а также данные мобильных операторов. Цифровой двойник позволяет анализировать городские потоки и прогнозировать эффективность новых инфраструктурных проектов», — рассказал председатель агентства.

По данным цифрового двойника, в Баку ежегодно совершается более 2 миллиардов поездок, из которых 30% приходится на общественный транспорт, а 50% — на такси и личные автомобили. «Эти показатели значительно отличаются от международных стандартов, где доля общественного транспорта должна составлять 39-40%», — отметил Рзаев.

Председатель агентства сообщил о достигнутых успехах. «В 2023-2024 годах автобусами было дополнительно перевезено 41 миллион пассажиров, из которых 28 миллионов — в 2024 году. Железнодорожным транспортом и метро было перевезено еще более 11 миллионов пассажиров, а перевозки такси сократились на 32%», — уточнил он.

«За последние два года количество автобусов в городе увеличилось на 440 единиц и достигло рекордного уровня — 2 160 автобусов. Это только начало, мы планируем увеличить их количество до 2 800», — заявил Анар Рзаев.

Он добавил, что благодаря созданию специальных автобусных полос скорость автобусов увеличилась с 18 до 22 километров в час, а время в пути на некоторых маршрутах сократилось, как, например, на проспекте Ататюрка, где поездка теперь занимает на 12 минут меньше.

Говоря о создании пешеходных зон, Рзаев сообщил: «В парке Хагани и на территории станции метро “28 Мая” созданы пешеходные зоны, ограничен доступ автомобилей. Эти меры, а также развитие микромобильности, уже принесли свои плоды — было осуществлено более 700 тысяч поездок на велосипедах и скутерах».

По его словам, в Баку проложено 35 километров микромобильных полос, а количество поездок на велосипедах и скутерах планируется увеличить до 2,5 миллиона.

«В рамках реформ в области парковки была внедрена цифровая система оплаты, что обеспечило прозрачность и увеличило доступность парковочных мест даже в самые загруженные дни», — сообщил Анар Рзаев.

Он также отметил, что в сфере такси проведены масштабные реформы: «35 тысяч водителей прошли обучение, а 29 тысяч успешно сдали экзамены. Средний срок эксплуатации автомобилей такси снизился с 14 до 8 лет».

Рзаев сообщил, что для оптимизации потоков и сокращения нагрузки на центр города был разработан интегрированный транспортный план. «Предусмотрено строительство 10 новых станций метро, продление существующих линий и запуск железнодорожных проектов, включая трамвайные линии в Мехтиабаде и Sea Breeze», — подчеркнул он.

В завершение он отметил: «Все эти меры направлены на создание комфортной, безопасной и экологически устойчивой транспортной системы для граждан. Благодарю за внимание».

13:15

28 января состоялось совещание, посвященное транспортным вопросам. 

Как сообщает Азертадж, на совещании выступил президент Азербайджана Ильхам Алиев.