АЖД и АБР готовят план превращения азербайджанских железных дорог в лидера по декарбонизации

ЗАО «Азербайджанские железные дороги» совместно с Азиатским банком развития (АБР) изучает возможности превращения компании в одного из мировых лидеров по декарбонизации — за счет повышения энергоэффективности, интеграции возобновляемых источников энергии, внедрения интеллектуальных цифровых решений, применения инновационных механизмов финансирования и модернизации региональной логистики.

Как сообщает Report, об этом заявила глава представительства АБР в Азербайджане Сунния Дуррани-Джамал на презентации и семинаре совместного проекта по декарбонизации АЖД.

По ее словам, рекомендации, которые будут выработаны в рамках технической помощи, должны быть практичными, реализуемыми и полностью согласованными с корпоративной стратегией АЖД, а также с национальными климатическими и энергетическими целями Азербайджана. «Это, безусловно, потребует тесной координации между министерствами, АЖД, командой АБР и экспертами-консультантами», — подчеркнула она.

Глава представительства выразила признательность АЖД и правительству Азербайджана за твердую приверженность продвижению этой важной и первой в своем роде инициативы среди стран-членов АБР.

Она отметила, что Азербайджан вступает в решающее десятилетие развития, когда «зеленый» рост, энергетический переход и климатическая устойчивость стали национальными стратегическими приоритетами — особенно после проведения COP29. «Обновленные климатические обязательства, цели по сокращению выбросов и стремление страны стать региональным лидером в области экологически чистой мобильности направляют четкий и сильный сигнал всему региону. Поэтому сегодняшний семинар — не просто техническое обсуждение, а часть более широкого пути Азербайджана к лидерству в низкоуглеродной трансформации транспортного сектора», — добавила С. Дуррани-Джамал.

Она подчеркнула, что железные дороги являются высокоэнергоэффективным и низкоуглеродным видом транспорта и играют ключевую роль в период, когда Азербайджан усиливает свои позиции в диверсификации экспорта через развитие региональной и глобальной логистики, в том числе по маршрутам Среднего коридора и другим евроазиатским транспортным направлениям.