twitter
youtube
instagram
facebook
telegram
apple store
play market
night_theme
en
search
ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ ?


ПОПУЛЯРНЫЕ ПОИСКОВЫЕ ЗАПРОСЫ




Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Caliber.az
Caliber.az © 2026. Все права защищены..
МИР
A+
A-

Больше, чем Boeing 747: в США испытали солнечный беспилотник

16 Августа 2025 17:00

Американская компания Skydweller Aero завершила цикл испытаний огромного БПЛА, работающего исключительно на солнечной энергии.

Как передает Interesting Engineering, воздушный аппарат с размахом крыльев около 72 метров, что больше, чем у авиалайнера Boeing 747, совершил беспрерывный полёт длительностью 74 часа. Цель компании — создать летающую платформу тяжелее воздуха, которая будет находиться в полёте без посадки не менее трёх месяцев.

Компания Skydweller Aero работает по заказу ВВС США, но не исключает гражданского применения беспилотного самолёта на солнечных батареях и аккумуляторах. Подобный аппарат может месяцами следить за качеством воздуха в зоне ответственности, за миграцией животных, а также оказывать помощь в пресечении браконьерства и контрабанды.

Отличительной чертой БПЛА Skydweller на солнечных батареях стала его высокая грузоподъёмность — до 380 кг полезной нагрузки. Все предыдущие проекты летательных аппаратов на солнечной энергии максимально снижали вес как конструкции, так и полезной нагрузки для увеличения длительности полёта любой ценой. Компания Skydweller Aero нашла баланс между длительностью полёта и полезной нагрузкой, что обещает найти применение.

Также поражает вес аккумуляторов на борту БПЛА — он достигает 635 кг. Для полёта самолёта ночью аккумуляторы заряжает массив из 17 тыс. солнечных элементов на крыльях и корпусе Skydweller. Солнечные батареи вырабатывают мощность до 100 кВт. Этого хватает для приведения в действие четырёх тяговых электромоторов беспилотника, для питания бортового оборудования и для подзарядки аккумуляторов, обеспечивающих полёт после захода солнца.

Всего за четыре последних полёта беспилотник провёл в воздухе 222 часа. Два последних рейса он находился в воздухе 73 и 74 часа, что подтверждает возможности платформы. Однако впереди ещё много работы, если компания намерена удерживать аппарат в воздухе без посадки от 30 до 90 суток. В идеале такой самолёт будет приземляться только для технического обслуживания и может находиться в воздухе «бесконечно» долго.

Caliber.Az
Просмотров: 576

share-lineВам понравилась новость? Поделиться в социальных сетях
print
copy link
Ссылка скопирована
telegram
Подписывайтесь на наш Telegram канал
Подписывайтесь на наш Telegram канал
Cамые читаемые
1

Огонь без ответа И тюркофобия без купюр

6225
24 Апреля 2026 16:57
2

ЧП в бакинской школе: девочка нанесла себе увечья

5769
24 Апреля 2026 11:44
3

Зеркало гибридной войны Европарламент «стреляет» по миру на Южном Кавказе

4182
25 Апреля 2026 15:38
4

МИД Азербайджана решительно осудил сожжение флага Турции в Ереване

3847
24 Апреля 2026 12:46
5

ЕС, арабские монархии и «не свои» войны Аналитика Прейгермана

2785
24 Апреля 2026 19:01
6

Суверенитет на практике Послесловие к визиту Зеленского в Азербайджан

2714
26 Апреля 2026 14:10
7

Партитура крика Имперские потуги Z-сообщества

2170
26 Апреля 2026 19:30
8

Давление «геноцидом»: лоббистская атака на Вашингтон Экспертные мнения на Caliber.Az

1993
24 Апреля 2026 12:52
9

Эксперт: Азербайджану, Казахстану и Туркменистану нужно развивать дополнительные нефтяные маршруты

1878
24 Апреля 2026 11:43
10

Новую «зебру» в центре Баку планируют регулировать светофорами ПОДРОБНОСТИ / ОБНОВЛЕНО

1871
24 Апреля 2026 13:40
МИР
Наиболее важные мировые новости
loading