Газовый кризис в Европе: Рим ищет поддержки у Баку Расклад Хазара Ахундова

С минувшего четверга в Европе стали резко увеличиваться цены на газ на фоне иранских атак на энергопредприятия Катара в Рас-Лаффане, существенно повредивших принадлежащие QatarEnergy две LNG-линии по производству сжиженного природного газа. Тенденция к росту цен на газовом рынке Европы наблюдалась уже в конце 2025 года, с учетом холодной зимы и значительного забора из подземных хранилищ газа (ПХГ). Однако война в Персидском заливе окончательно обрушила газовый рынок ЕС: заполненность ПХГ опустилась ниже 30%, цены выросли почти в два раза относительно показателей января. Согласно данным агентства Reuters, сегодня Италия ведет переговоры с рядом стран, включая США, Алжир и Азербайджан, чтобы увеличить импорт газа взамен прерванных поставок LNG из Катара. 

Эскалация войны в регионе Персидского залива крайне негативно сказывается на энергетическом рынке обширного Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и государств Европы. Фактическая блокировка Ираном Ормузского пролива нанесла ощутимый урон мировому энергетическому рынку. И это не удивительно: в мирное время через пролив переваливалось около 20 млн баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в сутки, что составляет примерно четверть мировой морской торговли нефтью. Однако данный регион крайне важен и в обеспечении глобальной логистики «голубого» топлива: через Ормузский пролив специальными танкерами-газовозами переваливается 42% произведенного в мире сжиженного природного газа (LNG). Ключевыми покупателями LNG являются Китай, Индия, Республика Корея, Япония, Пакистан и, безусловно, страны Евросоюза. 

Существенным ударом по налаженной десятилетиями схеме глобальных поставок LNG стали удары по производственной инфраструктуре в Катаре, нанесенные 19 марта Исламской Республикой Иран (ИРИ) в ответ на совершенные днем ранее атаки по газовому месторождению ИРИ «Южный Парс». В частности, ракетные удары по Рас-Лаффану существенно повредили две LNG-линии Train 4 и Train 6 – совместные предприятия, принадлежащие QatarEnergy и ExxonMobil, в целом они производили 12,8 млн тонн сжиженного природного газа в год – примерно 17% совокупного экспорта Катара. По оценке катарских специалистов, убытки от простоя составят около $20 млрд в год, а восстановление производственных мощностей займет от трех до пяти лет. Ракетные атаки Ирана также коснулись завода Pearl GTL, совместного предприятия QatarEnergy и Shell, производящего синтетическое топливо, базовые масла, парафин и воск, и одна из двух производственных линий этого предприятия также прекратит работу как минимум на год. Ситуация усугублена тем, что временно остановились газоперерабатывающие объекты в Абу-Даби после падения обломков ракет. 

В связи с серьезными разрушениями инфраструктуры газоперерабатывающих предприятий QatarEnergy вынуждена объявить форс-мажор на ряд долгосрочных контрактов по поставкам LNG. В числе ведущих покупателей катарского сжиженного газа, помимо стран Азии, выступали государства ЕС, в первую очередь Бельгия и Италия, каждая из стран ежегодно приобретала порядка 5 млн тонн этого топлива. 

Здесь уместно напомнить, что, согласно данным Gas Infrastructure Europe, подземные хранилища газа (ПХГ) Евросоюза уже к началу ноября прошлого года были заполнены на 82,02%, что меньше в сравнении с 92% в аналогичный период 2024 года. После октябрьского двухпроцентного снижения цен уже к концу ноября прошлого года природный газ в ЕС подорожал до порядка $385 за тысячу кубометров. И на фоне морозов и стремительного истощения запасов ПХГ этот ценовой рост продолжился, достигнув уровня в $415 за тысячу кубометров на конец января текущего года. 

Сразу после атаки на Катар на мировом рынке динамика цен на газ резко увеличилась, а находящийся в шоковом состоянии европейский газовый рынок отреагировал более чем двукратным повышением цен, принимая во внимание, что заполненность ПХГ в ЕС опустилась ниже 30%. Биржевая стоимость газа по индексу TTF превысила $850 за тысячу кубометров — был достигнут максимум с января 2023 года, а апрельские фьючерсы на открытии торгов достигали $853,7 (+31%), однако в последующие дни цены незначительно отыграли назад. Война на Ближнем Востоке в наибольшей степени бьет по экономике Европы: поставки из США дорогого LNG уже предельные, а общий баланс в системе сужается, и весной странам ЕС придется конкурировать с азиатскими рынками за ограниченные объемы сниженного газа. Сегодня важными источниками трубопроводного газа остаются Норвегия, а также Северная Африка, однако потенциал увеличения поставок ограничен, а экспорт из России завершится к 2027 году.

В сложившихся обстоятельствах Италия ведет переговоры с рядом стран, включая США, Алжир и Азербайджан, чтобы обеспечить дополнительные поставки газа: об этом сообщает агентство Reuters, ссылаясь на министра энергетики Италии Джильберто Пикетто-Фратина. Напомним, что итальянское подразделение французской энергетической компании EDF заключило долгосрочный контракт с QatarEnergy на поставку в Италию 6,4 млрд кубометров газа в год (в виде LNG), что составляет почти 10% годовых потребностей этой страны в газе.

Какими будут результаты переговоров Рима со странами-партнерами по дополнительным поставкам газа, станет ясно в ближайшем будущем. Что касается Азербайджана, то Италия традиционно выступает в роли ключевого энергетического хаба для отечественной газовой отрасли. Госнефтекомпания АР (SOCAR) посредством Трансадриатического газопровода (TAP) (европейский сегмент Южного газового коридора) осуществляет продажу значительных объемов газа в Италию: в 2025 году Азербайджан экспортировал в Италию 9,604 млрд кубометров природного газа, и в целом порядка 80% нашего газа, поставляемого посредством TAP в Европу, приходится на долю Италии.

«До настоящего времени TAP обеспечил поставку в Европу 54,3 млрд кубометров азербайджанского газа, в том числе в Италию поставлено 45,4 млрд кубометров, — заявил министр энергетики Азербайджана Пярвиз Шахбазов, выступая на VI заседании азербайджано-итальянской МПК. — Сотрудничество в рамках ЮГК вносит вклад в энергетическую безопасность Европы и самой Италии». 

Здесь необходимо учитывать, что экспорт отечественного газа большей частью законтрактирован. Кроме того, наша страна с января 2026 года расширила географию поставок и азербайджанский газ поставляется через Италию также в Австрию и Германию. В рамках заключенного в июне прошлого года десятилетнего контракта SOCAR с немецким энергохолдингом Sefe в Германию будет поставляться 1,5 млрд кубометров газа в год. В свою очередь, согласно данным СМИ, в Австрию ориентировочно будет поставляться до 1 млрд кубометров газа в год.

В целом, число компаний, зарегистрированных для транспортировки газа через систему TAP, за последние годы выросло с 3 до 46. В частности, на европейском направлении помимо Италии, Греции, Болгарии, Румынии, Венгрии и Сербии в позапрошлом году были налажены поставки азербайджанского газа в Словению, Хорватию и Словакию, а через Трансбалканский магистральный газопровод в июле 2025 года начались пилотные поставки в Украину, в то же время SOCAR участвует в проекте гибридной газификации в Северной Македонии.

Дальнейшее увеличение поставок будет зависеть от инвестиций и расширения пропускной способности трубопроводной инфраструктуры в направлении указанных стран. Тем не менее, в целях поддержания растущего спроса на азербайджанский газ, начиная с 2026 года долгосрочную мощность TAP планируется увеличить на 1,2 млрд кубометров в год. И, судя по всему, потенциал для наращивания газовых поставок имеется: по данным Государственного таможенного комитета, в январе-феврале 2026 года из страны было экспортировано свыше 4,380 млрд кубометров природного газа, что на 4,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 

«Что касается наших планов, да, мы хотим расширять свое присутствие на европейском энергетическом рынке. В ближайшие годы, с учетом добычи новых объемов газа на азербайджанских месторождениях, мы можем увеличить объемы поставок, — заявил президент Ильхам Алиев, выступая в начале марта на XII министерском заседании Консультативного совета по ЮГК. — Но для этого, безусловно, — и мы говорили об этом в прошлый раз, — нам нужно подумать о расширении существующей газотранспортной инфраструктуры, поскольку сегодня ЮГК уже полностью загружен, и мы ищем другие возможности расширения и межсетевых соединений, чтобы иметь возможность поставлять столько, сколько требуется рынку, а, возможно, и больше, учитывая текущую ситуацию в мире».

Потенциал для этого в нашей стране имеется: в текущем году ожидается начало добычи газа с глубоководной части месторождения «Азери-Чираг-Гюнешли» (АЧГ), а через два-три года начнется полномасштабная разработка месторождения «Абшерон» с трехкратным ростом добычи газа на этом месторождении, кроме того, ожидается начало добычи газа в рамках второй фазы разработки месторождения «Умид». В том числе в 2028 году ожидается начало добычи в рамках новой фазы разработки основного источника природного газа – месторождения «Шахдениз». Здесь уместно напомнить, что в 2029-2030 годы предстоит завершить проект строительства автономной компрессорной платформы Shah Deniz Compression (SDC), охватывающий платформы «Шахдениз Альфа» и «Шахдениз Браво», а также будет расширена инфраструктура Сангачальского терминала. Все эти источники добычи газа позволят нашей стране на максимальном уровне добычи получать от 10 до 15 млрд кубометров дополнительного газа.