Новая версия Bayraktar TB3 взлетит с итальянских авианосцев ФОТО/ВИДЕО

Палубный БПЛА Bayraktar TB3 компании Baykar, разработанный в рамках совместного предприятия LBA Systems с итальянской Leonardo, был представлен с полной загрузкой турецкого вооружения на Парижском авиасалоне. 

Как пишет Аrmy Recognition, эта презентация стала первым публичным подтверждением того, что производство TB3 начнется в Италии и что БПЛА пройдет испытания на авианосцах ВМС Италии, о чем лично объявили Сельчук Байрактар ​​и Роберто Чинголани во время совместного пресс-брифинга. 

Bayraktar TB3 — это беспилотный боевой летательный аппарат (UCAV) со складным крылом, предназначенный для взлета и посадки на авианосцы с короткой палубой. Как преемник широко экспортируемого TB2, он значительно расширяет возможности с максимальным взлетным весом 1450 кг и грузоподъемностью более 280 кг.

Разработанный с полной морской эксплуатацией, TB3 интегрирует системы опознавания IFF стандарта НАТО Mode 5, зашифрованную многофункциональную связь, высокоточный комплект наведения EO/IR и ловушки радиоэлектронной борьбы. 

На авиасалоне в Ле-Бурже беспилотник был продемонстрирован с различными боеприпасами Roketsan, в частности, с малозаметной дозвуковой барражирующей крылатой ракетой Kemankes, что подчеркивает его потенциал дальнего удара с морских платформ.

Разработка TB3 является результатом усилий Турции по обеспечению TCG Anadolu возможностями БПЛА с фиксированным крылом, которые были завершены в конце 2023 года. Опираясь на этот опыт, беспилотник теперь вступает в новую фазу благодаря промышленному сотрудничеству с Leonardo под вывеской LBA Systems. 

Сельчук Байрактар ​​подчеркнул, что испытания на борту итальянских ITS Cavour и LHD Trieste ускорят совместимость с НАТО. По словам генерального директора Leonardo Роберто Чинголани, ожидается, что этап сертификации в Италии завершится в 2026 году благодаря уже отработанному диапазону полета беспилотника и профилю квалификации носителя.

Основное конкурентное преимущество TB3 заключается в его уникальном сочетании возможности развертывания на море, высокой выносливости (от 21 до 32 часов) и модульности. В отличие от большинства западных палубных БПЛА, которые все еще находятся на ранних стадиях прототипирования, TB3 уже завершил эксплуатационные испытания взлета и посадки и интегрирует разнообразный портфель полезной нагрузки, от высокоточных бомб до интеллектуальных крылатых ракет. 

По сравнению с такими платформами, как американский MQ-25 Stingray, который фокусируется на миссиях по дозаправке, или французский SDAM, который все еще находится в стадии разработки, TB3 предлагает многоцелевую функциональность в развертываемой и готовой к экспорту форме, особенно подходящей для флотов среднего размера. 

Стратегически размещение TB3 на борту как турецких, так и итальянских авианосцев может изменить ландшафт БПЛА в Европе, позволив союзным морским силам развертывать постоянные возможности разведки, наблюдения и ударов без политических и финансовых ограничений пилотируемых самолетов.

Это укрепляет позиции Турции как державы беспилотников, одновременно сигнализируя об углублении промышленного сотрудничества между Анкарой и Римом. В политическом плане это совместное производственное усилие обеспечивает альтернативу рынкам беспилотников, на которых доминируют США, и соответствует более широким амбициям европейской оборонной автономии. В военном отношении это поставляет высокопрочный, высокоточный UCAV непосредственно на морские фланги НАТО.

Хотя Baykar не опубликовал подробный бюджет программы TB3, ее экономическая эффективность широко хвалят из-за ее композитного планера и масштабируемой производственной модели, унаследованной от линейки TB2. Платформа уже выигрывает от твердых турецких оборонных закупок, и ожидаются дополнительные заказы по мере продолжения испытаний на итальянских судах.

Предприятие LBA Systems также может привести к более широким экспортным контрактам в рамках НАТО и за его пределами, особенно для стран, эксплуатирующих вертолетоносцы или авианосцы STOBAR.

Презентация Bayraktar TB3 под управлением LBA Systems на Парижском авиасалоне была не просто технологической выставкой, это был политический сигнал. Подтвердив итальянское производство и испытания на авианосце, Baykar и Leonardo заложили основу для будущего, в котором флоты НАТО смогут положиться на универсальный, проверенный в бою БПЛА, разработанный в рамках совместных европейско-турецких промышленных связей.