От фрагментации к связности: как Азербайджан меняет региональную географию Обзор Теймура Атаева

Международные форумы, проводимые на азербайджанской площадке, несут характер не просто констатации общемировой проблематики — вызовов и рисков, — но и предлагают конкретные пути для их успешного преодоления. II Международный инвестиционный форум не стал исключением: его повесткой дня стало восстановление доверия во фрагментированном мире через призму представления Южного Кавказа в качестве опоры глобальной связности и инвестиционной стабильности.

Мир сегодня действительно приобрел характер фрагментированного состояния. Кто-то вкладывает в это определение прежде всего блоковый формат, пусть и не обязательно военного толка. Другие в большей степени говорят об экономической разобщенности мира. Но в любом случае канва происходящего на переживаемом историческом этапе очевидна для всех.

Тонкость же здесь в однозначном свидетельствовании опыта Азербайджана о том, насколько эта самая фрагментация может трансформироваться в регионализацию в корне ином измерении. Причем речь здесь идет далеко не о продвижении в планетарном масштабе некой искусственной концепции. Происходит в корне обратное: официальный Баку уверенно реализует новый подход к преобразованию переживаемой миром фрагментированности в регионализацию, предусматривающую, если можно так выразиться, расширение географии.

Возможно, кто-то из читающих эти строки удивится: как можно расширить или сузить географию? И будет прав. География не подвержена такого рода изменениям. Но только в том случае, если не рассматривать ее с точки зрения транспортной связности и взаимозависимости, которые, со слов Президента Азербайджана Ильхама Алиева, озвученных в рамках II Инвестиционного форума, имеют широкий охват.

В конкретизации главы государства непосредственно логистика, транспорт и связность становятся одними из важнейших драйверов экономики, в направлении развития которых Азербайджан предпринимал необходимые шаги на протяжении долгого времени. Это вылилось в создание физической инфраструктуры, позволяющей инвесторам убедиться в наличии в стране реального делового климата и стимулирующей их к вложению средств в осуществление тех или иных проектов.

Не менее значимым проявился и такой аспект, как выстраивание Баку особых отношений с соседними странами. В данном ракурсе Президент Ильхам Алиев неоднократно подчеркивал, что с учетом отсутствия у Азербайджана выхода к открытому морю важно не просто очертить себя транзитной страной, а стать такой в реальности. А это невозможно реализовать не только без необходимых отношений с соседями, но и с соседями соседей, в особенности на фоне разрушения традиционных цепочек, продемонстрировавших, каким рискам могут подвергнуться важнейшие маршруты региональной и общемировой значимости.

Именно данный подход стал одним из определяющих для Баку в контексте усиления своих позиций в качестве государства, не только обладающего природными ресурсами, но и могущего гарантировать их беспроблемную доставку в любую точку планеты. Отсюда — реализация Баку политики защиты национальных интересов страны без ущерба для третьих стран — на основе прозрачности, открытости, предсказуемости и, самое главное, исходя из соблюдения всех норм и принципов международного права, которые масса стран, именующих себя первыми среди равных, нарушает сплошь и рядом.

Вот и спрашивается: разве данное видение мира Азербайджаном не является прообразом той самой регионализации, расширяющей общепринятое определение понятия «география»? Когда единым регионом становятся не только граничащие друг с другом страны, но и государства, находящиеся на разных континентах. В свете чего транспортно-логистико-маршрутная связность оказывается парадигмой объединения на основе единых экономических целей. Благо сегодня вполне очевидно, насколько экономическая составляющая фактически становится политической конфигурацией. И, как свидетельствует опыт Азербайджана, находящегося в центре путей Восток — Запад и Север — Юг, «линия связи» такого образца высвечивается важнейшим звеном во взаимопонимании цивилизаций и культур.

Так что давайте будем объективны. Не осуществляй Баку шаги в озвученном выше направлении, разве мог Азербайджан, чей государственный бюджет на 2026 год составляет около 22,71 миллиарда долларов по доходам и 24,53 миллиарда долларов по расходам, достичь подписания на II Инвестиционном форуме 23 документов, охватывающих проекты на общую сумму 10,8 миллиарда долларов? Что с учетом анонсированных в рамках июньской Бакинской энергетической недели инициатив достигает почти 17 миллиардов долларов.

Вопрос, конечно, риторический, но позволяющий под особым углом зрения взглянуть на неоднократное озвучивание Президентом Ильхамом Алиевым готовности Азербайджана поделиться своим опытом с миром. Опытом созидания, объединения и строительства нового формата отношений с соседями далеко не только единой географии.

По этой причине Азербайджан сегодня и является силой на международной площадке, собственными решениями видоизменяющей ракурс фрагментации, представляя планете регионализацию в новом прочтении. Что и укрепляет позиции нашей страны в качестве серьезной средней державы.