Топливо как мишень Что скрывается за атаками на объекты SOCAR в Украине?

Топливная инфраструктура Украины по-прежнему является одним из основных приоритетов для российских ударов, чему подтверждением стала атака дронов типа Shahed на автозаправочную станцию компании SOCAR Energy Ukraine, расположенную в селе Нечаяное Николаевской области.

В этот раз благодаря дальновидности руководства компании обошлось без человеческих жертв и пострадавших, повреждения получили административное здание и инфраструктура. Но это — лишь внешняя, так сказать, видимая сторона произошедшего. За всем этим прослеживается четкая стратегия давления на экономику, логистику и устойчивость Украины, и с данной точки зрения инфраструктура SOCAR Energy Ukraine оказалась в центре отнюдь не случайно.

С первых дней полномасштабной войны эта компания заняла активную позицию, обеспечивая топливом граждан, предприятия, агросектор и экстренные службы, что сделало ее не просто коммерческой структурой, а элементом национальной устойчивости. И в данном контексте немаловажно отметить следующее: АЗС — это не только про бизнес. Автозаправочные станции — это узлы, через которые проходит жизнь экономики и без которых останавливается транспорт, замедляется логистика, снижается мобильность, то есть, они обеспечивают топливом «на земле».

При этом АЗС чрезвычайно уязвимая инфраструктура, поскольку координаты автозаправок находятся в открытом доступе, а быстрое перемещение практически невозможно, что делает их «идеальными» целями для дронов, особенно с учетом развития технологий. По словам экспертов, современные беспилотники все чаще оснащаются системами машинного зрения, что позволяет им находить цели без привязки к GPS или Интернету. Это качественно новый уровень угрозы. Как результат, даже один точный удар может привести к мощному взрыву, уничтожению объекта и длительным последствиям.

На фоне атак по различным сетям — WOG, UPG, БРСМ — удары по SOCAR отличаются определенной системностью: летом прошлого года в результате взрывов в селе Березина Житомирской области серьезные повреждения получили две автозаправочные станции SOCAR Energy Ukraine; в ночь на 8 августа беспилотниками типа Shahed была атакована нефтебаза компании в Одесской области, в результате чего четыре человека получили тяжелые ранения. 

Это дает право говорить не только о военной логике, но и о политико-экономическом подтексте. SOCAR — азербайджанская компания, работающая в Украине, соответственно, удары по ее объектам могут рассматриваться как давление не только на украинскую, но и на азербайджанскую сторону. Такая трактовка неизбежно выводит ситуацию за рамки исключительно украинского конфликта, придавая ей более широкий региональный контекст. Это подтверждается и реакцией официального Баку: посол РФ в Азербайджане Михаил Евдокимов был вызван в МИД, где ему был выражен решительный протест в связи с дроновыми атаками на автозаправочную станцию SOCAR в Украине и была вручена соответствующая нота.

Однако, невзирая на повышение интенсивности атак, топливный рынок Украины продолжает функционировать: как отметил министр экономики Алексей Соболев, дефицита топлива нет, поставки продолжаются, логистика работает. Но устойчивость не означает отсутствия проблем, и сегодня главный риск — возможное подорожание топлива, что может быть вызвано требованиями по созданию стратегических запасов, ростом издержек на безопасность, разрушением инфраструктуры. Таким образом, атаки на АЗС имеют отложенный во времени экономический эффект.

Кроме того, еще одной тревожной тенденцией является расширение географии ударов. Если раньше основное давление приходилось на прифронтовую зону, то сегодня удары «уходят» все глубже в тыл, и список регионов, где атакам подвергаются топливные объекты, постоянно растет, а в некоторых из них, по оценкам экспертов, практически не осталось уцелевших нефтебаз. Система пока продолжает работать, но цена устойчивости растет. И чем дольше продолжается такая практика, тем выше будут не только экономические, но и политические последствия подобного развития событий.