В Азербайджане построена первая в мире самоходная баржа на воздушной подушке ФОТО/ВИДЕО
В Азербайджане построена первая в мире самоходная грузовая баржа на воздушной подушке.
Как сообщил Caliber.Az руководитель пресс-службы ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (Azerbaijan Caspian Shipping Closed Joint-Stock Company) Мехман Мехдиев, Caspian Mainport Aktau LLP – CMI Offshore Group является автором проекта и заказчиком баржи под названием «ACB Argymak».
«Строительство баржи началось в 2019 году на судостроительном заводе в городе Глазго в Шотландии, но было остановлено на начальном этапе в связи банкротством компании.
Позже начались переговоры между Caspian Mainport Aktau LLP / CMI Offshore Group и ASCO по поводу выполнения данного проекта. В результате переговоров, корпус баржи, изготовленный в Глазго, был разделен на две секции и доставлен в Азербайджан сухогрузом.
Работы по строительству баржи в Азербайджане начались в доке судоремонтно-строительного завода «Зых» принадлежащему ASCO. Помимо участия иностранных специалистов, в строительные процессы так же были привлечены человеческие и технологические ресурсы СРЗ «Зых» и ООО «Хазар».
Постройка баржи была завершена в короткий срок. Испытания баржи «ACB Argymak» уже успешно завершены. Баржа получила классификационное свидетельство от итальянского классификационного общества «RINA Services S.p.A.». В настоящее время ведутся другие необходимые работы по оформлению документов. По завершении процесса плавучее средство будет отправлено в Казахстан. Баржа будет эксплуатироваться на месторождении «Кашаган», - подчеркнул М. Мехдиев.
Уникальный проект имеет длину 56 метров и ширину 24 метров. Максимальная скорость баржи грузоподъемностью 150 тонн составляет 6 узлов. «ACB Argymak» будет управляться экипажем из 6 человек.
На самоходной барже, предназначенной для эксплуатации на мелководье, установлены два водяных и два воздушных винта. Это дает возможность использовать баржу даже в сложных условиях.
Следует отметить, что строительство первой в мире самоходной грузовой баржи стало большим опытом для ASCO. В дальнейшем планируется реализация новых подобных проектов на основе полученного опыта.
Тимур Рзаев