Затягивается ли разделение линий Бакметрополитена? Столичное метро отвечает Caliber.Az / ЭКСКЛЮЗИВ

В последнее время ряд лиц на фоне больших транспортных ограничений, усугублённых одновременным проведением в столице гонок «Формулы-1», распространяют в соцсетях информацию о том, что проект разделения «Красной» и «Зелёной» линий Бакметрополитена на станции «28 Мая» растянется на 2 года, так как возникли проблемы с прокладкой туннелей и т.д.

С просьбой прокомментировать эти инсинуации Caliber.Az обратился в пресс-службу ЗАО «Бакинский метрополитен», где нам ответили, что строительные работы по разделению линий начались 15 августа и продлятся около 11 месяцев (то есть примерно до июля 2027 года).

«Проект реализуется в рамках «Государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры и пригородов в 2025 – 2030 годах».

Главная цель этого имеющего стратегическое значение для развития Бакметрополитена проекта – устранить взаимозависимость «Красной» и «Зелёной» линий, уменьшить плотность на станциях, интервал движения составов. Работы идут последовательно, по плану, проводятся качественно и безопасно, делается всё для их завершения в срок.

На первом этапе начата прокладка 211-метрового туннеля от станции «Джафар Джаббарлы» к туннелю, ведущему на станцию «Низами Гянджеви». Вырыты две шахты, которые используются для спуска техники, специального оборудования и материалов на место стройки.

Кроме того, уже проведены земляные работы на 39-метровом участке до существующего туннеля перегона «28 Мая» - «Низами». Работа ведётся по графику.

За прошедшее время была демонтирована и существовавшая до сих пор, но уже неактуальная инфраструктура на участке строительства – рельсы, шпалы, приборы и т.д. Завершается работа по перемещению электрических кабелей, коммуникаций, кабелей связи, телекоммуникаций и т.д.

Завершаются бетонные работы на 94-метровом участке двух строящихся туннелей. Основная цель – устойчивость как самих туннелей, так и наземной инфраструктуры, их безопасность.

Параллельно завершены работы по мобилизации на строительном участке – техника и различные механизмы, инструменты спущены в специальные шахты на глубине 20-30 метров, начато их применение.

Цель – применяя современный австрийский метод, завершить разделение линий за 11 месяцев. Существующее положение дел позволяет на данный момент заявить – все работы завершатся в срок», - подчеркнули в Бакметрополитене.

Тимур Рзаев