China Macro Economy: Война в Украине обесценивает «Один пояс, один путь» Перевод Caliber.Az

На сайте scmp.com на английском языке опубликован материал, в котором рассказывается, что санкции к России вынуждают Китай пересмотреть свои отношения с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), деловым объединением ряда постсоветских государств. 

Caliber.Az предлагает вниманию перевод статьи. 

Западные санкции к России из-за ее вторжения в Украину вынуждают Китай пересмотреть свои отношения с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), деловым объединением ряда постсоветских государств, поскольку сотрудничество в рамках китайской инициативы «Один пояс, один путь», на который делает ставку Пекин, попадает под угрозу так называемых вторичных ограничений.

КНР подписала соглашение о сотрудничестве с ЕАЭС в 2015-м, через год после создания союза, куда вошли Россия, Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан. Китай и ЕАЭС договорились об усилении экономической координации в 13 отраслях: таможня, торговля, интеллектуальная собственность, электронная торговля и государственные закупки. Причем соглашение подразумевало, что вошедшим в Евразийский союз странам не придется выбирать между Россией и Китаем.

Однако на фоне войны в Украине и предпринятыми Западом масштабными ограничениями на производственную и торговую деятельность России экономические отношения Китая со своим северным соседом и другими странами ЕАЭС становятся все более проблематичными.

«Сотрудничество между ЕАЭС и Китаем хромает, потому что санкции со стороны Америки и Европы увеличили риск вторичных ограничений для китайских компаний», - подчеркивает Чжао Лонг, научный сотрудник Шанхайского института международных исследований.

Китайский эксперт предостерегает, что подрядчики и инвесторы, участвующие в совместных с ЕАЭС проектах, могут столкнуться с запретом на свою деятельность, если начнут искать финансирование или вести другие деловые отношения с российскими или связанными с ними фирмами. Риск вторичных санкций уже побудил сотни предприятий и многопрофильных учреждений приостановить контракты с Россией.

Согласно данным Йельского университета, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Народный банк Китая ограничили доступ России к рынкам капитала. Китайский технологический гигант Huawei также приостановил новые заказы и сократил большинство сотрудников в России.

Нефтегазовый гигант Sinopec прервал переговоры с Россией о строительстве газохимического завода стоимостью до 500 миллионов долларов, а в конце мая по меньшей мере пять китайских компаний прекратили работу над российским проектом Arctic LNG 2 в северной Сибири. То есть Пекин усиленно сокращает свое участие в экономике России.

«Война в Украине влияет как на двусторонние отношения между Россией и Китаем, так и на координацию их действий в рамках Евразийского союза. Что касается санкций, то можно наблюдать, что Пекин все же поддерживает Москву в этой войне. Это удивительно, особенно если учитывать подход Китая к осуждению сепаратизма и вмешательства во внутренние дела другой страны. Это, по сути, то, что делает Россия. Но несмотря на дипломатическую поддержку и мотивацию покупать дешевые энергоносители, многие китайские компании опасаются столкнуться с санкциями США или ЕС, потому что их экономики гораздо более важны в качестве экспортных рынков для китайских компаний», - заявил, в свою очередь, специалист по геополитике и безопасности Фонда Карнеги Пол Стронски.

Вместе с тем Казахстан и Кыргызстан, например, скорей всего столкнутся из-за санкций с довольно значительным негативным воздействием на свои валюты и денежные переводы, пострадает и их торговля экспортной продукцией, отмечают эксперты международного аналитического центра.

Как заявила Катарина Волчук, профессор Университета Бирмингема, такие фирмы как Cargotor, Maersk и Mediterranean Shipping Company в знак солидарности с Украиной приостановили железнодорожные грузовые перевозки через Россию, так как санкции коснулись и российских железных дорог. Именно поэтому и возникла неопределенность в реализации инициативы «Один пояс и один путь». Однако стоит подчеркнуть, что санкции в основном затрагивают финансовые рынки и операции с ценными бумагами, не всегда охватывая контракты на транзит грузов через Россию. Тем не менее железнодорожная линия от китайской границы через Казахстан, Россию, Беларусь в Европейский союз, которая использовалась китайской стороной и считалась жизненно важной для доставки товаров из Китая в Европу через ЕАЭС, теперь стала практически нежизнеспособной.

«Европейские поставщики сейчас с осторожностью относятся к отправке своих грузов поездами через Россию, учитывая репутационные риски и опасения, что РФ задержит эти товары, - подчеркивает тот же Стронски. - Китайские производители стали опасаться использования этого маршрута по тем же причинам».

Согласно отчету, опубликованному в начале марта Национальной комиссией по развитию и реформам, все более обеспокоенный внешней неопределенностью Китай теперь уделяет приоритетное внимание контролю и предотвращению рисков функционирования своего проекта «Один пояс и один путь».

В этом году китайские компании уже начали сокращать международные инвестиции в рамках этой инициативы. Между тем, согласно информации специализирующейся на финансовых данных компании Refinitiv, в прошлом году было объявлено о 194 проектах в рамках этой инициативы на сумму 13,66 миллиарда долларов США. И о многих из этих проектов сейчас придется забыть.

«Что касается России, то международная изоляция ускорит ее поворот на Восток за счет создания альянсов «дружественных государств». Члены ЕАЭС ускорят свободный поток торговли, услуг, капитала, рабочей силы и развитие местных поселений в регионе до 2025 года. Они также усилят инициативы в области безопасности со своими союзниками, чтобы расширить постсоветское пространство влияния», - предполагает между тем китайский экономист Чжао Лонг.

Перевод Caliber.Az, Исмет Мирбабаев