Ирак возобновляет транзит нефти через Сирию
Ирак частично возобновил транспортировку нефти через Сирию в сторону Средиземного моря. Этот шаг имеет более серьезные последствия, чем может показаться на первый взгляд.
Об этом сообщил сирийский чиновник изданию Shafaq News.
По словам главы Сирийской национальной ассоциации судоходства и логистики Мохаммеда Рияда Ас-Сайрафи, этот шаг фактически возвращает Сирию на региональную транзитную карту. Он призвал возродить трубопровод Киркук – Банияс, который, по его словам, является стратегическим вариантом для снижения затрат и зависимости от морских маршрутов.
Аль-Сайрафи отметил, что торговля между Ираком и Сирией по-прежнему несбалансированна: Ирак экспортирует энергоносители в обмен на сирийские товары. Он добавил, что Дамаск мог бы расширить свой экспорт, поддерживая местное производство и облегчая доступ к иракским рынкам, поскольку Багдад ищет альтернативные маршруты для обеспечения экспорта, а географическое положение Сирии позволяет ей играть центральную роль на следующем этапе.
Объёмы перевозок по суше остаются «весьма ограниченными» по сравнению с масштабным морским экспортом Ирака, но их важность заключается в том, что они «позволяют выйти из тупика и вновь сделать Сирию важным коридором для региональной энергетики и торговли». Сухопутный транспорт экономически неэффективен, поскольку он более затратен и сопряжён с логистическими рисками. Однако, по его словам, Ирак выбрал этот маршрут, чтобы сохранить непрерывность экспорта в условиях региональных проблем, которые могут поставить под угрозу другие варианты.
Он также обратил внимание на трудности, с которыми приходится сталкиваться на местах, в том числе на слабую дорожную инфраструктуру, отсутствие организованных пунктов сбора и полную зависимость от грузовиков вместо использования трубопроводов. «Мы имеем дело с решением, которое работает, но пока не является эффективным».
Во вторник Ирак начал экспорт нефти через КПП Аль-Валид. Моайяд Аль-Дулайми, представитель властей провинции Аль-Анбар, что власти разрешили проезд 101 автоцистерне с 3,2 миллионами литров сырой нефти.
Иракский депутат Али Шаддад в интервью нашему агентству ранее заявил, что власти разрабатывают альтернативные маршруты, поскольку напряжённость в регионе приводит к перебоям в движении через Ормузский пролив и сокращению добычи на южных месторождениях. Планы на случай непредвиденных обстоятельств направлены на поддержание экспортных потоков, несмотря на логистические трудности и проблемы с безопасностью.







