Рост цен на топливо в Китае стимулирует переход на электромобили в сфере такси

Китайский рынок переживает заметный сдвиг в сторону электротранспорта. Рост цен на топливо и перебои с поставками через Ближний Восток ускорили развитие сектора такси и проката электромобилей. 

Как отмечает Reuters со ссылкой на статистику официальных органов КНР, в мае число поездок на такси и арендованных машинах выросло на 6 % до 3,05 млрд по сравнению с прошлым годом. При этом цены на поездки снижаются — эксплуатация электромобилей обходится дешевле, чем машин с ДВС. Очевидцы отмечают падение тарифов на 10–15 % за последние полгода, а конкуренция за клиентов усилилась.

Сейчас в Китае насчитывается около 1,3 млн такси, и примерно половина из них уже работает на электротяге. В мегаполисах их доля близка к 100 % благодаря льготам властей. В сервисе Didi 75 % перевозок осуществляется электромобилями, а корпоративный парк компании пополнился 2 млн гибридов и электрокаров только за прошлый год. В общей сложности Didi использует около 8 млн машин, не зависящих исключительно от ДВС.

Эти изменения отразились и на потреблении топлива: в мае китайцы израсходовали на 10 % меньше бензина и на 14 % меньше дизеля, хотя транспортная нагрузка выросла на 2 %. Импорт нефти в июне сократился на 41 % в годовом выражении. Подзаряжаемые гибриды позволяют владельцам пережидать периоды роста цен, используя только батарею, а при снижении цен — экономично расходовать топливо.