ASTRA: Трамп хочет ослабить санкции против «теневого флота»

Администрация Дональда Трампа рассматривает возможность ослабления санкций в отношении «теневых танкеров», которые перевозят нефтепродукты из Ирана, Венесуэлы и России, пытаясь снизить рекордно высокие мировые ставки фрахта, как информирует ASTRA об этом сообщает Reuters.

Переговоры проходят спустя всего несколько дней после того, как президент США временно отменил санкции в отношении российского дизельного топлива, вызвав критику со стороны Украины, Европы и некоторых республиканцев в Сенате США. Владимир Зеленский, и американские сенаторы назвали этот шаг подарком Путину, который использует полученные деньги, чтобы финансировать войну в Украине.

Известно, что новые переговоры сосредоточены на потенциальном разрешении Соединенными Штатами «легальной нефти» на судах, ранее находившихся под санкциями, заявил американский чиновник. Это означает сырую нефть или нефтепродукты, не находящиеся под санкциями Вашингтона, а не российскую и иранскую нефть, на которые распространяются карательные меры.

Цель состоит в том, чтобы добывать больше нефтепродуктов и сырой нефти из Мексиканского залива, заявили в Белом доме. Компаниям, желающим использовать суда, находящиеся под санкциями, необходимо будет подать заявку в Министерство финансов США.

Министр энергетики США Крис Райт на этой неделе в видеообращении к Всемирному нефтяному конгрессу в Эр-Рияде заявил, что администрация обсуждает возможность смягчения санкций в отношении судов «теневого флота» в попытке снизить рекордные ставки фрахта, которые привели к сокращению спроса на американскую нефть. Примечательно, но полная версия выступления Райта недоступна для ознакомления.

Отмечается, что снятие санкций со старых «теневых» танкеров, не поможет в одночасье существенно увеличить пропускную способность основного флота, особенно учитывая, что «большинство танкеров, попавших под санкции из-за связей с Россией или Венесуэлой, активно работали в течение последних трех месяцев». Но позволит задействовать часть этих танкеров для рейсов через Ормузский пролив.

Источники в морской отрасли утверждают, что отмена санкций вряд ли приведет к повсеместному снижению ставок фрахта, поскольку страховщики судов по-прежнему будут обязаны соблюдать правила ЕС и Великобритании.

Напомним, ранее сенаторы от Республиканской и Демократической партий призвали Дональда Трампа «пересмотреть» свою сделку с РФ по поставкам дизельного топлива, утверждая, что она противоречит американскому закону, запрещающему импорт энергоносителей до тех пор, пока Россия не прекратит свою агрессию против Украины.