Азербайджан и евразийская связанность. От Среднего коридора до CPEC Статья в пакистанских СМИ

«Расширение центральноазиатского консультативного механизма с включением Азербайджана в качестве полноправного участника открыло путь к формированию мощного экономического и стратегического блока, объединяющего Китай, Центральную Азию, Прикаспийский регион и Европу».

Как передает Caliber.Az, об этом говорится в статье, опубликованной в пакистанской газете Daily Lead Pakistan. 

Выступая на брифинге в посольстве Кыргызстана в Пакистане, временный поверенный в делах Айбек Тилебалиев заявил, что состоявшаяся 31 июля в Чолпон-Ате неформальная консультативная встреча глав государств Центральной Азии и Азербайджана стала «историческим поворотным моментом» в региональной геополитике. По его словам, участие Баку в качестве полноправного члена превратило центральноазиатскую платформу в более широкий механизм, связывающий регион с Каспийским морем и Южным Кавказом.

Тилебалиев подчеркнул, что консультативные встречи между Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном изначально были направлены на укрепление регионального сотрудничества, мира и стабильности. Он добавил, что недавняя встреча стала отражением нового уровня взаимного доверия и региональной интеграции.

Кыргызский дипломат отметил, что страны Центральной Азии также разработали механизмы диалога C5+1 с ключевыми глобальными партнёрами, включая Китай, Россию, США, Европейский союз, Японию, Южную Корею и Италию.

Тилебалиев подчеркнул, что развитие взаимосвязанности и сотрудничество в энергетической сфере стали ключевыми итогами встречи в Чолпон-Ате. Он выделил железную дорогу «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» (ККУ) и проект гидроэлектростанции «Камбарата-1» как важнейшие инициативы, способные изменить облик региональной связанности и экономического сотрудничества.

Дипломат отметил, что эта железная дорога, наряду со Средним коридором и Китайско-пакистанским экономическим коридором (CPEC), в конечном итоге может сформировать мультимодальную евразийскую транспортную сеть, сократив время транзита, облегчив торговлю и привлекая инвестиции. По его словам, Пакистан, расположенный на пересечении Южной Азии, Центральной Азии и Ближнего Востока, может извлечь «значительные выгоды» из формирующейся транскаспийской транспортной инфраструктуры.

Тилебалиев отметил, что главы государств завершили встречу подписанием Чолпон-Атинской декларации и выразили полную готовность внести свой вклад в успешное проведение следующего консультативного совещания в Туркменистане 8 октября. В рамках саммита Кыргызстан и Узбекистан подписали договор о союзнических отношениях, а между Баку и Бишкеком были достигнуты аналогичные договорённости, поднявшие отношения на самый высокий уровень стратегического сотрудничества. 

Азербайджан и Кыргызстан также подписали ряд документов, а президенты двух стран обменялись высшими государственными наградами. Тилебалиев заявил, что эти события демонстрируют, что Кыргызстан одновременно углубляет сотрудничество со своими ближайшими соседями и расширяет экономические и стратегические связи в направлении Каспийского моря и Южного Кавказа.

Кыргызский дипломат добавил, что встреча в Чолпон-Ате заложила основы для более интегрированного регионального экономического пространства, простирающегося от западных границ Китая до Европы, при этом Пакистан потенциально может стать важным партнёром и бенефициаром новой архитектуры взаимосвязанности.

Перевод: Фарах Мамедли