Баку и Бухарест усиливают деловое партнерство Обзор Caliber.Az

Стратегически важное географическое положение Азербайджана, его нефтегазовый, аграрный и промышленный потенциал уже давно привлекают внимание государств Южной Европы, которые стали всемерно поддерживать усилия Баку по формированию регионального транспортно-логистического и энергетического хаба. Особое место среди партнеров Азербайджана на Балканах занимает Румыния, деловые связи с которой за последние годы обрели характер перспективного партнерства. Новые векторы азербайджано-румынских экономических отношений обсуждались на днях в Баку в ходе шестого заседания совместной межправкомиссии (МПК) по торгово-экономическому и научному сотрудничеству.

В этом году Баку и Бухарест отмечают 30-летие установления дипломатических отношений. Весьма символично, что все взаимосвязи базировались на высоком уровне комплиментарности элит и народов, общности взглядов на актуальные вызовы современности, уважении взаимных интересов, примате принципов независимости и территориальной целостности двух стран. И неудивительно, что минувшие годы оказались весьма плодотворными в плане формирования устойчивого и рассчитанного на реализацию долгосрочных начинаний делового поля. Фундаментом взаимовыгодных азербайджано-румынских отношений стала сфера энергетики и транспорта, причем вместе с торговлей, транзитом и посредническими услугами здесь наличествует весомая инвестиционная компонента.

В частности, как отметил принявший участие в работе МПК заместитель министра экономики Сахиб Мамедов, азербайджанские инвестиции в Румынию на сегодняшний день составляют $125 млн, а румынские компании вложили в экономику нашей страны $30 млн. Основной объем азербайджанских вложений приходится на энергетический сектор, и большая часть капитализации принадлежит Госнефтекомпании АР (SOCAR), владеющей ритейловой сетью из 67 АЗС и трех топливных хранилищ в Румынии. Определенный объем азербайджанского капитала вовлечен в сферу логистики, портовой инфраструктуры, нефтепереработки, недвижимости. В скором времени возможно расширение инвестиционного и технического сотрудничества между странами, учитывая намерения SOCAR усилить сотрудничество с румынскими партнерами в сфере поставок в Румынию азербайджанского газа. По мере расширения поставок «голубого топлива» по «Южному газовому коридору» (ЮГК) и завершения строительства сети интерконекторов в Балканском регионе азербайджанский газ планируется экспортировать и на румынский рынок, и этим аспектам было уделено значительное внимание шестого заседания МПК.    

В то же время за прошедший период два государства последовательно расширяли торговлю ненефтяной продукцией, транспортное сотрудничество, и несмотря на пандемию и череду глобальных кризисов последних лет динамика отношений в таких отраслях стремительно росла. Так, в минувшем году взаимный товарооборот вырос на 31,3%, а в январе-апреле текущего года и вовсе увеличился в 2,77 раза. Как и другие, эти успехи опираются на мощную нормативно-правовую базу - между Азербайджаном и Румынией подписан в общей сложности 61 документ и в настоящее время готовится еще ряд межгосударственных соглашений о сотрудничестве.

«Румыния является одним из первых государств Европы, признавшим независимость Азербайджана, и сегодня два дружественных государства полны решимости добиться успеха не только в области энергетики, но и развивать сотрудничество в других сферах», - заявил в Баку сопредседатель МПК, министр энергетики Румынии Вирджил-Даниэль Попеску. По его словам, сегодня прилагаются усилия для углубления сотрудничества в области сельского хозяйства, логистики, транспорта и образования, расширения взаимных инвестиций.

Перспективы увеличения азербайджано-румынского межгосударственного  сотрудничества и диверсификации торгово-экономических связей были рассмотрены и на переговорах президента Азербайджана Ильхама Алиева с прибывшей в Баку румынской делегацией, возглавляемой министром энергетики Вирджилом-Даниэлем Попеску, министром сельского хозяйства Адрианом Чесною и спецпредставителем президента Румынии по стратегическим проектам Анной Бирчал. В ходе встречи обсуждались вопросы сотрудничества в нефтегазовой сфере, энергообеспечения, продовольственной безопасности, а также обмена опытом по применению в аграрном секторе новых технологий и цифровизации сельского хозяйства. По итогам встреч и заседания МПК Азербайджан и Румыния подписали протокол, охватывающий направления дальнейшего сотрудничества между двумя странами.

«В Румынии достаточно хорошо развит сектор производства и переработки зерна, и мы готовы делиться своим опытом и новыми технологиями в данной сфере, которые можно использовать и на освобожденных территориях Азербайджана. В свою очередь, качественная плодоовощная продукция Азербайджана хорошо известна в постсоветском регионе, и существуют хорошие перспективы расширить ее экспорт на европейский рынок», - отметил министр сельского хозяйства Румынии Адриан Кесною, подчеркнув, что для расширения торговли ненефтяной продукцией весьма перспективен потенциал румынского порта Констанца, являющегося главными воротами Черноморского региона для европейского рынка.

Эти предложения вполне укладываются в новую стратегию Азербайджана, стремящегося к поэтапному наращиванию ненефтяного и продовольственного экспорта в страны Старого света. В последние годы в этом направлении предпринят ряд шагов: в странах Восточной Европы открыты торговые и винные дома Азербайджана, ставшие хабами для реэкспорта на европейские рынки плодоовощной и винной продукции, соков, варенья, фруктовых консервов, чая, наршараба, морепродуктов, хлопка и текстиля, удобрений, полимерных изделий. Аналогичные шаги предпринимаются и по линии торгпредств, Минэкономики и Азербайджанского фонда поощрения экспорта и инвестиций (AZPROMO). И в этом плане Румыния могла бы стать хорошим посредником для наращивания поставок в ЕС продукции под брендом «Made in Azerbaijan».

Другим не менее важным направлением азербайджано-румынской деловой повестки может стать сотрудничество в сфере электроэнергетики. В частности, в рамках заседания МПК страны провели отдельную встречу по вопросу производства «зеленой» электроэнергии, ведется подготовка к подписанию меморандума о взаимопонимании и ускорению совместных проектов. В числе прочего речь идет о проекте прокладки подводного кабеля через Азербайджан, Грузию по дну Черного моря в Румынию, а также налаживании экспорта электроэнергии за счет реализации потенциала ветроэнергетики азербайджанского сектора Каспийского моря.

Напомним, что между странами уже имеется весьма позитивный опыт в сфере поставок электроэнергии: с мая 2019 года ОАО «Азерэнержи» удалось организовать своповые поставки электроэнергии в ряд стран Южной Европы, в том числе в Румынию, однако в период пандемии эти операции прервались. Тем не менее действующее в Турции дочернее предприятие «Азенержи» - «GlobalPower» в прошлом году возобновило своповые поставки электроэнергии. Со временем данный тренд может стать ключевым, а уже в 2024 году Азербайджан в партнерстве с Турцией планирует заметно расширить объемы экспорта в страны ЕС.

Подталкивает государства Европы, в том числе Румынию, к переориентированию транспортно-логистических маршрутов, усиливая акцент на возможности «среднего» коридора, и санкционное давление на проходящие по территории России транспортные коридоры. И в этом плане кратно усилились позиции Азербайджана, являющегося ключевым участником транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (TRACECA), а также его компонентов - Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и Lapis lazuli.  В частности, вместе с Бухарестом, Тбилиси и Ашхабадом Баку участвует в формировании перспективного маршрута Черное море - Каспийское море. Все эти начинания поддерживаются Евросоюзом и включены в портфель проектов со странами «Восточного партнерства». В перспективе, с учетом геополитических последствий войны в Украине, развитие этих трендов будет лишь наращиваться: в планах Евросоюза расширение транспортного сотрудничества государств Восточной и Южной Европы с участвующими в проекте TRACECA регионами Южного Кавказа и Центральной Азии путем поэтапной интеграции «среднего» коридора в Трансъевропейскую транспортную сеть (TENs). Учитывая вовлеченность Баку и Бухареста практически во все основные транзитные маршруты в Черноморско-Каспийском регионе, партнерство наших дружественных стран сегодня по-настоящему уникально и неоценимо, особенно что касается интеграции с TENs, создания Юго-Восточной оси и кратного увеличения мультимодальных перевозок.