Британский пилот турецким СМИ: Я обыграл Rafale на Eurofighter Typhoon ФОТО

Пилот британских Королевских ВВС (RAF), участвовавший в учениях «Анатолийский орел», рассказал о боевых самолетах Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale.

Как передает Caliber.Az, об этом SavunmaSanayiST.com сообщило на своей странице в Twitter.

İngiliz pilot Türkiye'de cevapladı: Typhoon mu Rafale mi?

— Anadolu Kartalı Tatbikatı'na kalınan Birleşik Krallık Typhoon pilotu, kritik açıklamalarda bulunduhttps://t.co/I6JTR8ztro

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) July 16, 2023

На вопрос, что Eurofighter Typhoon добавит ВВС Турции в случае возможной покупки, британский пилот ответил, что у Eurofighter более новый фюзеляж, более совершенная и мощная авионика, модернизированные системы вооружения и прочная электронная инфраструктура.

«Typhoon может обеспечить лучшие возможности радиоэлектронной борьбы. Благодаря конформным топливным бакам Tranche 3 также может увеличить время полета за счет дополнительного запаса топлива. Будучи двухмоторным самолетом, он обладает большей гибкостью, чем одномоторные самолеты, и имеет более высокую грузоподъемность. В качестве стандартного вооружения класса «воздух-воздух» без дополнительных пилонов он несет четыре ракеты BVR большой дальности, такие как Meteor или AMRAAM, и 2 ракеты In-Sight-WVR, такие как ASRAAM или IRIS-T».

При наличии оборудования для наземных операций может нести шесть ракет класса «воздух-земля» Brimstone и две бомбы Paveway IV, или две крылатые ракеты Storm Shadow, четыре бомбы Paveway IV, сохраняя при этом стандартное воздушное вооружение «воздух- воздух».

Пилот чувствует себя в безопасности на больших высотах, так как многие другие самолеты, включая F-16, работают на более низких высотах из-за их единственного двигателя. Силовые установки двухмоторного Eurofighter довольно мощные и предлагают более гибкие конфигурации с высокой полезной нагрузкой благодаря боевым модулям, включая боеприпасы дальнего действия вне поля зрения. Благодаря двигателям EJ200 консорциума Eurojet, самолет предлагает лучшие характеристики, чем турецкие F-16 Fighting Falcons, особенно в высокогорных условиях на высоте более 40 000 футов, и обеспечивает превосходство в воздушных боях.

T1 и T2 оснащены механическим многорежимным импульсно-доплеровским радаром CAPTOR-M и имеют лучшие характеристики обнаружения, чем турецкие F-16, поскольку у них нет радаров с электронной сканирующей решеткой. T3 обеспечит лучшую радиолокационную способность благодаря радару Captor-E AESA.

Еще одним преимуществом Eurofighter Typhoon являются его сложные средства радиоэлектронной борьбы. «Две вещи, которые мне действительно нравятся в «Тайфунах», — это двигатели и возможности радиоэлектронной борьбы», — сказал пилот. Мощный двигатель обеспечивает постоянную энергоемкость и открывает перед летчиком множество возможностей. Как заявил авиатор, благодаря мощным EJ200 все электронные системы можно использовать без потери производительности.

Турецкие ВВС рассматривают возможность приобретения самолета для стабилизации в Эгейском море, поскольку у Греции есть боевые самолеты Rafale французского производства. Возможность воздушного боя самолета является важным критерием. В то время как победа в воздушном бою часто зависит от способности пилота управлять самолетом, Eurofighter Typhoon упрощает эту задачу, поскольку обладает очень хорошими возможностями воздушного боя, сравнимыми с французским Rafale. Typhoon способен выживать и восстанавливать свои энергетические показатели намного лучше, чем французский истребитель, благодаря мощным EJ200.

Британский пилот сказал, что любой самолет будет терять энергию во время воздушного боя. Что Typhoon будет делать, так это очень быстро восстанавливать эту энергию. Мы восстанавливаем энергию, чтобы иметь возможность произвести следующий выстрел. «Во время воздушных боев в ходе учений я обыграл Rafale на Eurofighter Typhoon», — сказал летчик.