«Под пологом пьяного леса»: эксперт об извилистой разметке бакинских дорог ФОТО / ВИДЕО

В последние дни в соцсетях появилось много возмущённых комментариев водителей об извилистой разметке, нанесённой на улице Рашида Бейбутова в Насиминском районе Баку (начиная с перекрёстка с улицей Салатын Аскеровой, ниже Хореографического училища).

Глава Лиги защиты трудовых прав АР, правозащитник Сахиб Мамедов даже подготовил своеобразную карикатуру по данному поводу…

В свою очередь, известный транспортный эксперт, член Общественного совета при министерстве транспорта и высоких технологий АР Рауф Агамирзоев, комментируя ситуацию, заявил Caliber.Az, что изогнутые и волнистые дорожные разметки, о которых так много говорят в последние дни, не являются новой идеей.

«Такая разметка уже много лет используется в различных странах мира для привлечения внимания водителей, снижения скорости и повышения безопасности пешеходных переходов.

В частности, в Великобритании, особенно в Лондоне и других городах, зигзагообразная разметка широко используется в зонах, прилегающих к пешеходным переходам. Эти знаки визуально напоминают водителю о наличии зоны, требующей особого внимания.

В США различные экспериментальные проекты были реализованы в Вирджинии, Гавайях, Оклахоме и других штатах. Цель состоит в том, чтобы побудить водителей снизить скорость.

В городе Монтгомери (штат Пенсильвания) на одной из улиц также была введена извилистая разметка. Данное решение является частью принятых в мире методов «успокоения дорожного движения» - тому же служат «островки безопасности», контрастное освещение, цветное покрытие, сужение полос движения и нестандартная разметка.

Главная цель — не штрафовать водителя, а заблаговременно привлечь его внимание и предотвратить опасное поведение. Безопасность дорожного движения обеспечивается не только правилами, но и правильными инфраструктурными решениями, учитывающими психологию человека», - подчеркнул Рауф Агамирзоев.

Отметим, что со схожими целями подобные визуальные приемы уже применялись и в других странах. Например, в Японии и Нидерландах использовали 3D-эффекты на дорогах, создавая иллюзию объемных препятствий.

Тимур Рзаев