«Сломать и перестроить» - новое спасение Бакметрополитена? Пассажиры требуют решить вопрос – метро отвечает / ПОДРОБНОСТИ

В социальных сетях не прекращается обсуждение путей развития Бакинского метро, вопросов строительства новых станций, прокладки туннелей и сокращения интервала движения поездов для уменьшения плотности пассажиров.

Одним из предложений пассажиров, сейчас часто высказываемых в соцсетях, является желание расширить (удлинить) существующие станции, чтобы они могли принимать 7-вагонные составы, а не 5-вагонные, как сейчас. Таким образом, один состав за раз сможет принимать на минимум 700 пассажиров (два вагона по 350 человек) больше, то есть в целом 2450 человек против 1750 в действующих поездах.

Руководитель пресс-службы Бакметрополитена Бахтияр Мамедов, комментируя эти предложения, заявил Caliber.Az, что предложение «Сломать и перестроить» не отвечает реалиям.

«В Бакметрополитене 27 станций, из них 23 являются пятивагонными. Если начать расширять их, то эту работу необходимо вести одновременно на всех станциях. То есть метро превратиться в одну большую стройку. Я понимаю желание пассажиров увидеть развитие метро, но сейчас эта идея нереальна.

На данный момент Бакметрополитен сосредоточен на вопросе будущего строительства новых станций, которые как раз таки и будут семивагонными, как уже существующие 4 станции «Фиолетовой линии» - «8 Ноября», «Мемар Аджеми-2», «Автовокзал» и «Ходжасан».

Новые линии и станции метро позволят во многом решить транспортные проблемы столицы без расширения существующих станций», - подчеркнул Б. Мамедов.

Тимур Рзаев