Эксперт: Указание президента о строительстве станций означает прекрасные перспективы Бакметрополитена ПОДРОБНОСТИ / КАРТА

Эксперт в сфере метро, инженер-строитель Азер Ахундов поделился с Caliber.Az своей транспортной оценкой обнародованных накануне президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым планов развития бакинского метро.

Напомним, что глава государства подчеркнул, что по его указанию будет построено еще 10 станций метро: «Места их расположения уже определены, и с этого года начнут вкладываться инвестиции. […] Строительство 10 станций, наверное, займет около пяти лет».

По мнению А. Ахундова, указание президента о строительстве новых станций означает прекрасные и конкретные по срокам и геолокации (месторасположению станций) ближайшие перспективы Бакметрополитена.

«Два месяца назад главе государства министром связи и транспорта была представлена схема планируемого развития метро.

Она означает развитие «Фиолетовой линии» как продолжения северных ворот столицы (обозначена цифрой 1) — от станции Б-4 (возле спортивно-концертного комплекса имени Гейдара Алиева на Тбилисском проспекте, у посольства России) и далее к новой станции Б-5 за зданием Министерства иностранных дел Азербайджана, недалеко от Бешмертебе. Следующая станция, Б-6, появится у Дома правительства или у Port Baku, ещё одна (Б-7) — возле станции метро «Шах Исмаил Хатаи» («Хатаи-2», она будет переходной на линию по проспекту 8 Ноября, в сторону «Ази Асланова»), а завершением линии станет станция Б-8 на проспекте Бабека, близ «Белого города». Таким образом, в «Белом городе» и у Port Baku появятся свои станции метро, к которым можно будет приехать из станций «Автовокзал» и «Мемар Аджеми-2».

Вторая часть нового плана (обозначена цифрой 2) – строительство четырех станций и тоннеля длиной 6,8 километра между станциями «Хатаи» и «Ази Асланов» вдоль проспекта 8 Ноября: «Белый город» (Y-14), завод «Азернефтьяг» (Y-15, у зданий телеканалов «Хазар» и СВС), у кафе «Наргиля» (Y-16, возле Бакинского автомобильного завода) и «Ази Асланов-2» (Y-17).

Пока нет ясности с намерением проложить «Фиолетовую линию» через новую станцию у существующей станции метро «Сахил» (то есть фактически построить станцию «Сахил-2»). Таким образом, между Бешмертебе (Б-5) и Домом правительства (Б-6) появится новая станция, переходная с «Красной» на «Фиолетовую» линию.

Также актуальна достройка депо «Дарнагюль», разделение «Красной» и «Зелёной» линий на станции метро «28 Мая» и поворотных камер на ряде станций. Составы на линии будут 7-вагонными. Воплощение плана в жизнь позволит перевозить в год дополнительно 40–120 миллионов пассажиров», - отметил эксперт, также представив карту с предварительным расположением новых станций.

Отметим, что в своём интервью Ильхам Алиев также подчеркнул необходимость более активного освещения журналистами транспортных вопросов, отметив: «Азербайджанская пресса, наверное, должна больше освещать эту сферу, потому что это вопросы, которые справедливо вызывают недовольство и беспокойство у людей».

Тимур Рзаев