twitter
youtube
instagram
facebook
telegram
apple store
play market
night_theme
en
search
ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ ?


ПОПУЛЯРНЫЕ ПОИСКОВЫЕ ЗАПРОСЫ




Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Caliber.az
Caliber.az © 2026. Все права защищены..

США с Израилем против Ирана: LIVE

ЭКОНОМИКА
A+
A-

Каковы причины задержек и отмен рейсов? ОФИЦИАЛЬНО про безопасность в Международном аэропорту Гейдар Алиев / ФОТО

11 Октября 2024 16:42

«Даже при выявлении минимального риска задержка или отмена рейса неизбежны, поскольку полет может быть выполнен только после полного выполнения всех требований безопасности».

Как сообщает Caliber.Az, об этом заявил заместитель директора по безопасности полетов Международного аэропорта Гейдар Алиев Эльмир Гулузаде.

По его словам, хотя задержки рейсов вызывают неудобства для пассажиров, зачастую они необходимы для обеспечения безопасности. Основными причинами задержек являются технические неисправности, задержки наземных служб, опоздание стыковочных рейсов и в некоторых случаях поведение пассажиров.

 Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), около 45% задержек рейсов связаны с наземными службами, техническим обслуживанием и операциями экипажа.

«Перед каждым полетом самолеты проходят тщательную техническую проверку двигателей, навигационных систем и других важных компонентов. Полет не разрешается, пока техническая готовность самолета полностью не обеспечена», – добавил Эльмир Гулузаде.

В Бакинском аэропорту эти технические проверки проводятся в полном соответствии с международными стандартами, а безопасность остается приоритетом. Задержки, вызванные техническими неисправностями, в Международном аэропорту Гейдар Алиев составляют всего 1,25%.

Погодные условия также являются важным фактором, напрямую влияющим на безопасность полетов. Сильный ветер, туман и дождь могут осложнять процесс взлета и посадки самолета.

В Бакинском аэропорту установлены передовые навигационные и метеорологические системы, включая технологию ILS (система посадки по приборам) и методологию GRF (глобальный формат отчетности), с помощью которых осуществляется мониторинг взлетно-посадочных полос в режиме реального времени, что обеспечивает безопасность полетов.

Тимур Рзаев

Caliber.Az
Просмотров: 1075

share-lineВам понравилась новость? Поделиться в социальных сетях
print
copy link
Ссылка скопирована
telegram
Подписывайтесь на наш Telegram канал
Подписывайтесь на наш Telegram канал
ЭКОНОМИКА
Самые важные и оперативные новости экономики Азербайджана
loading