Министр: Инфраструктура Беларуси позволяет обеспечить пропуск более 200 млн тонн грузов

Для Беларуси развитие международных транспортных коридоров является одним из основных экономических интересов, заявил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович на пленарной сессии Координационного транспортного совещания стран Содружества, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Минтранса. 

Созданная инфраструктура позволяет обеспечить пропуск более 200 млн т грузов в год, в том числе порядка 70 млн т в транзите. 

Скорость движения контейнерных поездов по стране достигает 1200 км в сутки. Евразийский железнодорожный гейтвэй в индустриальном парке «Великий камень» создаст новые возможности для бизнеса и повысит эффективность грузоперевозок.

Министр рассказал, что в Беларуси все коммерческие грузовые ж/д перевозки внутри республики осуществляются в электронном виде. Развивается электронное декларирование, совершенствуются транзитные технологии. Большое внимание уделяется наращиванию потенциала автомобильных транспортных коридоров. 

«Основные международные транспортные коридоры СНГ по территории Беларуси имеют несущую способность в 11,5 т на одиночную ось транспортного средства, что позволяет использовать современный транспорт для перевозок грузов и пассажиров. Беларусь работает над цифровизацией управления дорожным хозяйством и созданием единого оператора интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В процессы обеспечения безопасности дорожного движения и оперативного реагирования на изменения дорожной ситуации внедряются технологии машинного зрения и искусственного интеллекта», — рассказал Алексей Ляхнович.

Он подчеркнул, что Беларусь выступает за создание единой цифровой экосистемы логистики СНГ.

«Масштабное внедрение электронных документов и цифровых коридоров, обеспечение безопасности логистических цепочек поставок грузов — фундамент для построения нашего общего евразийского дома. Цифровизация делает границы прозрачными. Мы стремимся к созданию единого бесшовного пространства, где движение товаров будет таким же свободным, как внутри одной страны. Мы строим не просто транспортные маршруты, мы создаем новую реальность для миллионов граждан наших стран», — отметил министр.

Глава Минтранса Беларуси предложил коллегам из других стран на площадке СНГ проработать вопрос создания альтернативной системы контроля за режимом труда и отдыха водителей, выполняющих международные автомобильные перевозки грузов.