TRT World о перспективах и пользе Зангезурского коридора Перевод Caliber.Az
На сайте турецкой телекомпании TRT World опубликована статья, посвящённая Зангезурскому коридору. Предлагаем вниманию читателей Caliber.Az перевод данного материала.
Через несколько дней после переизбрания 28 мая президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган отправился в Азербайджан в рамках своей первой зарубежной поездки после вступления в должность. В ходе визита он провел переговоры со своим азербайджанским коллегой по вопросам, представляющим взаимный интерес.
Возможно, самым важным было то, что оба лидера выразили приверженность завершению работ по строительству Зангезурского коридора - сети автомобильных и железных дорог, соединяющих различные страны региона и восстанавливающих отношения, которые были подорваны войнами и недоверием.
«Это мирный коридор. Он может стимулировать экономическое сотрудничество между Арменией, Азербайджаном и Турцией», - сказал бывший посол США в Азербайджане Мэтью Брайза.
В основном коридор соединит «материковую» часть Азербайджана с Нахчыванской Автономной Республикой, которые разделены территорией Армении.
До недавнего времени Баку и Ереван враждовали друг с другом. Еще в 2020 году они вели кровопролитную войну за Карабахский регион - территорию, международно признанную частью Азербайджана, и семь прилегающих районов.
Коридор позволит грузам и людям перемещаться в обоих направлениях между Нахчываном и остальной частью Азербайджана через Сюникскую область Армении (Зангезур – Ред.).
Краткий обзор истории Зангезура
Зангезур - регион, который исторически был частью Азербайджана. Но в 1920-х годах Советский Союз включил его в состав Армении. Это лишило Баку единственной прямой сухопутной связи с Нахчываном.
Предложение о коридоре стало претворяться в жизнь после окончания Второй Карабахской войны в 2020 году. Трехстороннее заявление о прекращении огня, подписанное между Арменией, Азербайджаном и Россией, предусматривает открытие железнодорожных и автомобильных маршрутов, которые будут проходить через Армению.
Тюркская связь
Одним из наиболее важных аспектов Зангезурского коридора является его связь с Турцией.
«Это не только средство открытия транспортных возможностей между Нахчываном и остальной частью Азербайджана, но и возможность соединить Каспийский и Средиземноморский бассейны, Юго-Восточную и Центральную Азию с Европой», - сказал исполняющий обязанности руководителя Центра анализа экономических реформ и коммуникаций Азербайджанской Республики Айхан Сатиджи.
Азербайджан и Турция, имеющие тюркские корни, рассматривают коридор как средство для установления связи с другими тюркскими государствами, включая Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан и Туркменистан. Но его польза может быть ещё более значительной.
«Крупные проекты Азербайджана и Турции не только отвечают интересам всех тюркских стран мира, но и могут рассматриваться как беспроигрышный вариант для всего региона», - сказал Сатиджи в интервью TRT World.
Толчок для турецко-азербайджанских связей
Коридор будет способствовать укреплению экономических и дипломатических связей между Турцией и Азербайджаном. Два близких союзника подписали Шушинскую декларацию в 2021 году, которая согласовывает их внешнеполитические позиции по важным международным вопросам. В документе также отмечается важность Зангезурского коридора.
«Шушинская декларация представляет собой союзническое соглашение, которое укрепляет связь между двумя братскими странами. Развитие Зангезурского коридора является продолжением шагов по реализации стратегических отношений», - сказал Сатиджи.
Почему Иран выступает против коридора?
Одна из стран, которая негативно настроена по отношению к коридору, - это Иран, поддерживающий тесные военные связи с Арменией. Очевидно, что Тегеран боится потерять влияние в регионе, поскольку азербайджанцам больше не придется добираться до Нахчывана через иранскую территорию.
В недавних заявлениях Эрдоган подчеркнул, что трудности с коридором связаны не с Арменией, а с Ираном.
«Проблема касательно Зангезурского коридора исходит не от Армении, а от Ирана, - сказал президент Эрдоган. - Надеюсь, что эта проблема вскоре будет решена. При позитивном подходе к вопросам коммуникаций в регионе, можно сформировать единую железнодорожную и автомобильную сеть Турция-Азербайджан-Иран, и возможно будет открыть путь Пекин-Лондон».
Перевод: Фарах Мамедли