Электромобиль Gelandewagen не пользуется популярностью в мире

Электрическая версия внедорожника Mercedes-Benz G-класса, представленная весной 2024 года, не обрела популярность. В Европе почти за год со старта продаж удалось реализовать всего 1450 таких «Гелендвагенов», в то время как объем продаж версии с ДВС оказался в семь раз выше.

Об этом сообщает газета Handelsblatt.

В Китае, на крупнейшем мировом рынке, с осени прошлого года Mercedes-Benz реализовал всего 58 электрических G 580 with EQ Technology (полное название модели), а в Южной Корее — 61 штуку. В США не было поставлено ни одного такого автомобиля, отмечает газета со ссылкой на данные о регистрациях машин.

Представитель Mercedes-Benz в ответ на запрос заявил, что компания следует плану, но раскрывать показатели продаж модели отказался. Источники издания рассказали, что электрические «Гелендвагены» простаивают на складах дилеров. Впрочем, они также назвали эту модель нишевой и отметили, что объему ее выпуска очень низкие. Внутри компании многие уже списывают электровнедорожник со счетов, пишет газета.

Отсутствие спроса на G 580 with EQ Technology эксперты объясняют спецификой конструкции электромобиля. Внешне он практически не отличается от версии с ДВС, однако имеет увеличенную снаряженную массу, более скромный запас хода (около 470 км на одном заряде) и не может буксировать прицеп. Однако благодаря четырем электродвигателям (по одному на колесо) такой «Гелендваген» может разворачиваться на месте как танк.

Предполагается, что на фоне этой ситуации Mercedes-Benz может пересмотреть подход к формированию перспективной модельной линейки. Так, у уменьшенной версии G-класса, запланированной на 2027 год, помимо изначально запланированной полностью электрической версии может появиться и модификация с ДВС.