Напряженность в Красном море затронула интересы 65 стран

Нападения йеменских хуситов на судоходные маршруты в Красном море затронули интересы 65 стран, расходы на топливо танкеров и сухогрузов увеличиваются из-за изменения маршрутов.

Как передает «Интерфакс», об этом следует из отчета министерства обороны США.

«Изменение маршрута движения судов вокруг Африки через мыс Доброй Надежды увеличивает протяженность маршрута примерно на 11 тыс. морских миль, время в пути – на 1-2 недели, а расходы на топливо – на $1 млн за рейс», - говорится в исследовании.

На Красном море наблюдается резкое сокращение контейнерных перевозок, объемы которых с декабря 2023 года упали примерно на 90%. Через этот коридор обычно проходит около 10-15% мировой морской торговли, что подчеркивает серьезность сбоев.

Хуситы, несмотря на заявления о том, что они наносят удары по судам, связанным с Израилем, в отместку за действия Израиля в Газе, часто нападают на гражданские суда, которые практически не связаны с Израилем. Согласно отчету, нападения в Красном море затронули широкий круг стран, включая Соединенные Штаты, Великобританию, Турцию, Россию, Китай, Катар и, в частности, Иран, предполагаемого главного сторонника хуситов.

Также нарушены интересы 29 крупных энергетических и судоходных компаний, в числе которых названы BP plc, Total Energies, Shell, C.H. Robinson (Миннесота), CMA CGM (Марсель, Франция), COSCO (Пекин), Equinor, Evergreen (Тайбэй, Тайвань), Frontline (Лимассол, Кипр).

В отчете подчеркиваются более широкие геополитические последствия, и отмечается, что даже Иран не застрахован от этих атак. В феврале произошел инцидент, когда ракета хуситов поразила принадлежащее Греции судно, направлявшееся в Иран из Бразилии, что подчеркивает неизбирательный характер угрозы, поясняют исследователи.