Почему на платформах станций Бакметрополитена нет дверей-преград перед рельсами? Креативный ВИДЕОответ / ОФИЦИАЛЬНО

Бакинский метрополитен дал видеоответ на вопрос, почему в столичной подземке на перронах станций отсутствуют стационарные раздвижные двери, которые открываться только после прибытия поезда, что исключит риск падения пассажиров на рельсы.

Подобные механизмы, в частности, есть в метро Санкт-Петербурга (Россия), ряде азиатских метрополитенов и т.д.

Бакметрополитен, проводя анализ ситуации, пришёл к выводу, что стеклянные перегородки или двери могут ограничивать воздушный поток, поэтому потребуется реорганизация и переоценка системы вентиляции.

Также должны быть установлена система управления дверьми, чтобы состав останавливался точно перед ними, и не возникало никаких проблем с безопасностью пассажиров. Эта система не позволит дверям закрыться, а составу - тронутся с места, если есть риск для пассажира.

Но наличие в парке Бакметрополитен трёх различных моделей вагонов с разной шириной дверных проёмов не даёт возможности в ближайшее время реализовать установку стационарных раздвижных дверей.

Тимур Рзаев