СМИ: Как кризис с авиатопливом влияет на мир?

Рост цен на авиационное топливо на фоне напряжённости вокруг Иран и рисков для поставок через Ормузский пролив уже начинает оказывать заметное влияние на мировую авиацию, путешествия и экономику.

Об этом пишет The Guardian.

По оценкам экспертов, дефицита топлива не ожидается, однако его стоимость резко выросла: за последние два месяца цены на авиационное топливо почти удвоились. Даже в случае быстрой деэскалации восстановление поставок может занять месяцы.

Рост цен уже отражается на работе авиакомпаний. Lufthansa объявила о сокращении около 20 тысяч рейсов, Spirit Airlines прекратила деятельность, Virgin Atlantic и International Airlines Group сообщили о повышении тарифов. Даже механизмы хеджирования не позволяют полностью компенсировать рост затрат.

Поведение пассажиров также меняется: они откладывают бронирования, выбирают более короткие маршруты и предпочитают крупные аэропорты. Дальнемагистральные перелёты становятся дороже и менее надёжными.

Подорожание топлива влияет и на экономику в целом, поскольку нефть остаётся глобальным товаром. Особенно уязвимы страны с высокой зависимостью от импорта энергоресурсов, такие как Великобритания, а также развивающиеся экономики, где рост цен может затронуть, в том числе, сельское хозяйство.

В то же время кризис может ускорить переход к альтернативным технологиям. Речь идёт о синтетическом топливе, водородных двигателях и более эффективных конструкциях самолётов, разрабатываемых, в частности, Rolls-Royce. Однако высокая стоимость остаётся главным барьером, тем более что традиционное топливо исторически поддерживается международными соглашениями, включая Чикагская конвенция 1944 года.

Эксперты считают, что в долгосрочной перспективе авиация может стать менее доступной, а спрос сместится в сторону коротких поездок. При этом переход к «зелёной» авиации, хотя и ускорится, займёт годы и будет сопряжён со значительными экономическими издержками.