twitter
youtube
instagram
facebook
telegram
apple store
play market
en
arm
search
ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ ?


ПОПУЛЯРНЫЕ ПОИСКОВЫЕ ЗАПРОСЫ




Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Caliber.az
Caliber.az © 2024. Все права защищены..
АНАЛИТИКА
A+
A-

Нехорошо воровать чужие вещи – 4 «Неудобная правда» Самита Алиева

20 Мая 2024 17:40

В прошлый раз мы остановились на том, что… На чем же мы остановились-то в прошлый раз?

Так вот, операция была спланирована до мелочей, вплоть до того, что в состав группы был включен метеоролог. Расстояние между Шербуром и Хайфой составляет около 3000 морских миль, это порядка 5,5 тысяч километров, и израильтянам кровь из носу нужны были суда дозаправки, потому что радиус действия самих катеров не позволял добраться до берегов Израиля без дозаправки, в общем, та еще задача, но генерал с нею справился. Почему? Это, дорогие ребята и уважаемые товарищи взрослые, называется правильной оценкой рисков и грамотным планированием, ну, в просторечии «менеджментом». Итак, в условленное время и в условленном месте катера ожидало 2 судна поддержки. Это был сухогруз «Леа» и судно под названием «Дан», типа Ро-Ро, это Ролл-он – Ролл оф, суда, специально построенные для перевозки автомобилей, грузовиков, прицепов, ну и других грузов, которые закреплены на колёсной платформе. Суда были оборудованы дополнительными топливными танками и устройствами для передачи топлива в открытом море, экипажи были предусмотрительно заменены на резервистов ВМФ Израиля. Мы же помним, что 7 катеров уже были у Израиля? Конечно, помним, вот на них экипажи «Леа» и «Дан» отрабатывали бункеровку, ну, так называется заправка судна топливом, чтобы в нужный момент всё прошло так, как надо, без неприятных неожиданностей. Тренировались на кошках, потому что, как говорил один герой советского кино, тяжело в учении – легко на работе.

Я еще раз повторюсь, сказать, что операцию готовили тщательно, — это не сказать ничего вообще. Выход катеров в море был запланирован на ночь с 24-го на 25 декабря 1969 года, аккурат на Рождество, и это тоже неспроста. Генерал Кимхи разумно счел, что в такой день французы будут не так бдительны, ну оно и понятно, праздник, люди расслабляются, потому что имеют право.

И всё было бы хорошо, только вот погода, мягко говоря, подкачала, с ней не договоришься, будь ты хоть трижды генералом. Дождь и очень сильный юго-западный ветер. Семь баллов, поверьте, семь баллов – это немало, а высота волн вообще достигала пяти метров, в общем, авантюра, риск, но бог любит смелых и помогает им в осуществлении замыслов. В два часа ночи юго-западный ветер сменяется северным, это тоже не очень хорошо, но теперь есть рискованная, но всё-таки фора в скорости. Ветер будет дуть в корму ракетным катерам, которые пойдут вдоль французского побережья, это почти, подчеркиваю, почти каботажное плавание. Ровно в 02:30 все катера снялись с якорей и ушли в открытое море. В районе португальского побережья катера встретились с первым заправщиком – сухогрузом «Леа». Второй заправщик, «Дан», ждал их у берегов Кипра. В общем, через семь дней все катера благополучно пришли в Хайфу. Операция «Ноев ковчег» завершилась полным успехом. 

По слухам, когда министру обороны Франции доложили о том, что катера уже тю-тю, у него началась истерика, он потребовал поднять в воздух авиацию и нанести по уходящим катерам удар, но это было не самой лучшей идеей, и от удара пришлось отказаться. Практически все европейские средства массовой информации начали злорадно хихикать, причем обидное хихиканье порой переходило в громкий, на границе приличий, лошадиный гогот. Генералы и адмиралы, которые прохлопали катера ушами, были отправлены в отставку, а текст результатов расследования был предоставлен только премьер-министру Франции, президенту и министру обороны. Чуть позже французы начали распространять слухи, что они были в курсе планов Израиля, и им это было даже на руку, они сохранили и лицо, и деньги, позволив катерам уйти, но мы-то с вами всё прекрасно понимаем. Это хорошая мина при плохой игре, неумелая и я бы даже сказал, лошадиная отмазка. Потому что если у тебя из-под носа увели катера, за которые ты очень крепко держался, это вовсе не многоходовка и совершенно не хитрый план. Это означает, катера, за которые тебе заплатили и которые ты не хотел отдавать, просто увели у тебя из-под носа. Так что жадность, помноженная на глупость и нежелание отдавать то, что ты должен отдать по всем законам, как Божьим, так и человеческим, всегда наказуема. Отдать всё равно рано или поздно придется, так тебя после этого еще и на смех поднимут. Будут долго и обидно хихикать, а может быть, даже пальцем показывать станут.

Ну вот, пожалуй, и всё, до новых встреч.

Caliber.Az
Просмотров: 1273

share-lineВам понравилась новость? Поделиться в социальных сетях
print
copy link
Ссылка скопирована
Cамые читаемые
1

Так преображается площадь «28 Мая» ФОТО

14754
05 Сентября 2024 15:56
2

Декоративные кусты отравляют жителей Баку? Официальное заявление ИВ / ФОТО

6825
05 Сентября 2024 15:02
3

Обнародована дата выплаты пенсий

4496
06 Сентября 2024 14:42
4

Пощупать Европу В Армении хотят провести референдум

4273
05 Сентября 2024 19:01
5

Операция «Выборы» Грузия и Сербия под прицелом Запада

2937
05 Сентября 2024 12:20
6

Европа поможет реализовать полумиллиардный проект в Гяндже

2840
05 Сентября 2024 10:14
7

Древнегреческие и римские карты с «великой Арменией»: где подвох? «Непростая история» с Ризваном Гусейновым

1826
05 Сентября 2024 14:10
8

Опасная игра Еревана Москва в курсе

1623
06 Сентября 2024 14:24
9

Наглость, конечно, второе счастье Но оно очень изменчиво

1590
06 Сентября 2024 14:42
10

Робин Брукс: Экспорт в Центральную Азию и на Кавказ резко вырос сразу после вторжения РФ в Украину ФОТО

1494
06 Сентября 2024 22:58
АНАЛИТИКА
Аналитические материалы авторов Caliber.Az
loading