Европейские авиакомпании жалуются на войны и бюрократические преграды

Европейские авиакомпании уступают позиции глобальным конкурентам и нуждаются в усиленной поддержке ЕС для снижения регуляторных издержек, удешевления экологичного авиационного топлива и улучшения механизмов кризисного управления.

Как передает Reuters, об этом заявила лоббистская группа Airlines for Europe, объединяющая крупнейших перевозчиков Европы.

В рамках подготовки новой стратегии по авиации и авиастроению Европейский союз запросил предложения от отрасли. Срок их подачи истекает в четверг. В A4E отмечают, что сектор продолжает испытывать давление из-за последствий COVID-19, закрытия российского воздушного пространства, кризисов на Ближнем Востоке и роста глобального протекционизма.

В ассоциацию входят крупнейшие авиаперевозчики региона, включая Ryanair, Air France-KLM и Lufthansa.

Организация призывает ЕС реформировать управление воздушным движением, снизить число сбоев, смягчить экологические требования и усилить глобальную конкурентоспособность отрасли. В частности, предлагается создать механизм кризисных исключений, позволяющий временно корректировать обязательства в чрезвычайных ситуациях, а также устранить проблемы рынка устойчивого авиационного топлива (SAF) и перегруженности воздушного пространства.