Иранский министр: Новый мост через реку Араз носит стратегический характер

Новый мост через реку Араз носит стратегический характер и внесет большой вклад в расширение экономических связей и торгового оборота между Азербайджаном и Ираном.

Как сообщает Азертадж, об этом заявил министр дорог и градостроения Ирана Мехрдад Базирпаш.

Отвечая на вопросы журналистов, Мехрдад Базирпаш отметил, что Агбендский мост соединит Иран и Азербайджан не только автомобильным, но и железнодорожным сообщением. Железная дорога протянется от Агбенда через территорию Ирана до города Джульфа в Нахчыванской АР. Строительство дороги займет один год.

Министр сообщил, что в соответствии с соглашением с Азербайджаном здесь также будут построены таможенно-пропускной пункт и терминал. Новый мост создаст широкие возможности для развития транзитных грузоперевозок.
Отметим, что железнодорожный мост через реку Араз близ поселка Агбенд является продолжением железной дороги Горадиз-Агбенд. Работы по строительству железной дороги Горадиз-Агбенд, фундамент которой был заложен в феврале 2021 года, продолжаются в 3 этапа.

Длина железной дороги составляет 110,4 километра по оси. Первый этап железной дороги Горадиз-Агбенд осуществляется на участке протяженностью 30 километров и включает станции Горадиз, Марджанлы, Махмудлу, второй этап (55 км) охватывает станции Солтанлы, Гумлаг, Хакари и Миндживан, третий этап (25,4 км) охватывает территории от Миндживана до станции Бартаз-Агбенд.

Всего проект охватывает 9 станций (Горадиз, Марджанлы, Махмудлу, Солтанлы, Гумлаг, Хакари, Миндживан, Бартаз, Агбенд). Здесь планируется построить около 300 инженерных сооружений, в том числе 41 мост, 3 тоннеля, 3 галереи, 7 путепроводов. Завершить строительно-монтажные работы по проекту планируется в этом году.