Разведка на службе прогресса «Неудобная правда» Самита Алиева

Научно-техническая разведка — штука нужная. Этот вид деятельности иногда называют не совсем точным термином «промышленный шпионаж», т. е. добыть техническую документацию, образец материала или изделия, обломок, осколок или программное обеспечение. Немного статистики: только в период с 1974 года по 1979 год в операциях советских спецслужб по линии той самой научно-технической разведки в странах Европы участвовало следующее количество сотрудников резидентур: Белград — 4; Берн — 6; Бонн — 9; Брюссель — 10; Кельн — 13; Копенгаген — 13; Женева — 7; Гаага — 6; Хельсинки — 10; Лиссабон — данные отсутствуют; Лондон — данные отсутствуют; по Осло тоже нет данных; Париж — 36; Рим — 17; Стокгольм — 19; Вена — 38.

В таких делах соображениям морального характера вообще нет никакого места. В 1959-м СССР запустил на Луне несколько спутников. Впервые полет к Луне осуществила советская автоматическая станция «Луна-1», а затем был осуществлен пуск ракеты со следующей станцией — «Луна-2». «Луна-2» впервые в истории человечества достигла поверхности Луны. Это был несомненный успех, и это, сами понимаете, не могло не беспокоить главного геополитического соперника СССР. На советскую выставку в США в 1959-м году, уж не знаю, с какой радости, советская сторона отправила настоящую станцию, настоящий «Лунник». Хрущевский волюнтаризм во всей его красе и, разумеется, ошибка советских спецслужб. ЦРУ провернуло дерзкую операцию. Тщательно все проанализировав, там пришли к выводу, что легче всего подобраться к этому очень интересному экспонату можно только при переезде выставки из города в город. Они подкупили водителя грузовика, перевозившего «Лунник», подменили водителя своим агентом и вскрыли контейнер с «Лунником». Тщательно все изучили, измерили и сфотографировали его детали в мельчайших подробностях. После завершения работы вернули грузовик на место, и его настоящий водитель доставил бесценный экспонат на железнодорожную станцию для отправки в следующий город. «Не было никаких признаков того, что Советы узнали об этом похищении», — заключили руководители операции. А в Лэнгли отметили ее как «огромный успех ЦРУ». Это не хитроумие ЦРУ, это прокол советских спецслужб. Есть, знаете ли, вопрос, почему советская сторона не обеспечила надлежащей охраны контейнера с секретным оборудованием. Говорят, потом в Москве полетели головы, но дело было сделано.

СССР тоже в долгу не оставался. Есть такой международный авиасалон Фарнборо, один из крупнейших в мире, и проводится он 2 раза в год. Интересное зрелище, но я не об этом. Так вот, в 1961-м году именно там, в Фарнборо, советский агент просто стащил с демонстрационного стенда лопатку турбореактивного двигателя, которая принадлежала компании «Роллс-Ройс». Да, той самой, может, я кого-нибудь удивлю, но эта компания производит не только лимузины, лимузины — это так, побочная продукция, «Роллс-Ройс» прежде всего — это турбореактивные двигатели и генераторы для электростанций. И именно этой детали, а именно — информации о составе сплава, советским конструкторам так не хватало. Очевидный успех, а то, что стащил, украл, уголовщина — все это пустые разговоры. Как говорил один умный человек: вообще, наше дело настолько грязное, что заниматься им могут только настоящие джентльмены. А этот умный человек знал, о чем он говорил, эти слова принадлежат основателю и главе послевоенной немецкой разведслужбы БНД Рейнхарду Гелену. 

Например, в середине-конце шестидесятых годов 20-го века в результате тщательно спланированной операции именно разведотделу КГБ Азербайджанской ССР удалось получить пакет секретной технической документации на плавучую полупогружную буровую платформу «Могол». Её разработали в США, и именно с ее помощью американцы пробурили разведочные скважины в Мексиканском заливе. Благодаря технической документации на «Могол», добытой по линии КГБ, в Советском Союзе вскоре были построены свои буровые установки. «Все началось с информации, полученной КГБ Азербайджана от одного из азербайджанских ученых-нефтяников, который побывал в США в научной командировке. А он, в свою очередь, услышал о плавучей полупогружной буровой платформе «Могол» от своего американского коллеги, который в частной беседе, как мы говорим, допустил утечку информации».

КГБ Азербайджана начал проводить активные действия, целью которых было определение места, где создавался проект «MOHOL», и установление конкретных лиц, причастных к его разработке. В результате серии разведывательных мероприятий удалось «выйти» на инженера, который имел доступ к секретным сведениям: расчетам, схемам и чертежам установки. Даже теперь, спустя много лет, подробности вербовки этого человека, равно как и его имя и должность, остаются секретными. Мы лишь можем сообщить, что на сотрудничество он пошел по идеологическим мотивам. В течение месяца он передал два тома технической документации. «Всего же в общей сложности в «Гипроморнефть» было передано около 1 тыс. страниц технической документации на американскую буровую установку. Вся операция заняла чуть более полугода, и в результате научно-техническая разведка КГБ Азербайджана сэкономила стране сотни миллионов долларов и годы напряженного труда тысяч специалистов.