Рекордное обмеление Рейна парализует поставки в Германии

Федеральное управление водных путей и судоходства (WSV) сообщило о падении уровня воды в Рейне до рекордно низких значений на фоне жары в Европе, передает Reuters. 

В узком месте близ Кобленца судоходная глубина составила всего 12 см — ниже минимума 2018 года (25 см).

Грузовые суда вынуждены выходить с загрузкой лишь на 20% от нормы, чтобы избежать посадки на мель. Это приводит к перебоям в поставках и росту расходов для химической, металлургической и сельскохозяйственной отраслей.

Компания RheinCargo организует дополнительные железнодорожные перевозки угля для дуйсбургского завода Huettenwerke Krupp Mannesmann GmbH: вместо обычных 24 тыс. тонн в сутки по воде сейчас удаётся доставлять лишь около 14,5 тыс. тонн.

Химический концерн Covestro объявил форс-мажор по полиэфирным полиолам, используемым в производстве матрасов и холодильников. Evonik также сообщила о проблемах на заводе в Marl.

Сельхозтрейдер RWZ назвал ситуацию катастрофической: в июле–августе компания обычно отгружала до 50 тыс. тонн продукции, но в этом году объём не превысил 10% от нормы.

Глава ассоциации химической промышленности VCI Вольфганг Гроссе Энтруп предупредил, что «крайне низкий уровень воды ставит логистику и цепочки поставок на грань возможностей».

Энергокомпании Uniper и EnBW сообщили о снижении выработки на гидроэлектростанциях. Федерация строительной промышленности указала, что для замены одной баржи требуется до 150 грузовиков, что делает транспортировку материалов крайне затруднительной.