Сдай машину в утиль – получи скидку на новое авто
Расклад Caliber.Az
АНАЛИТИКА 08 Июня 2023 - 14:01
Хазар Ахундов Caliber.Az |
На пике массовой автомобилизации во второй половине ХХ века человечество столкнулось с серьезной проблемой утилизации технически непригодных машин. А вскоре авторухлядь стала представлять серьезную угрозу экологической безопасности планеты, и оптимальным путем ее устранения стало сочетание штрафных мер к нарушителям и поощрение автовладельцев, соблюдающих правила утилизации своих машин. Как свидетельствует мировой опыт, наряду с природоохранными целями такие программы улучшают безопасность движения, заодно стимулируя местное автопроизводство. По схожему пути сегодня движется и Азербайджан: на днях на заседании Милли Меджлиса были приняты в первом чтении изменения в закон «О производственных и бытовых отходах», предполагающие ряд новшеств в сфере утилизации автомобилей.
На правительственном и экспертном уровне в стране уже достаточно давно изучался вопрос ужесточения контроля над ввозом в страну подержанных автотранспортных средств, а также строгого соблюдения технических нормативов для эксплуатируемого в стране машинного парка second hand. Одним из первых шагов в этом направлении стал введенный в апреле 2014 года запрет на ввоз автомобилей, не соответствующих экологическому стандарту Евро-4. В дальнейшем также принимались инициативы подобного рода: в декабре 2018-го в Азербайджане утверждена Госпрограмма по безопасности дорожного движения, в которой нашли отражение некоторые аспекты уничтожения непригодных для эксплуатации транспортных средств. При этом в Азербайджане всемерно стимулируется импорт экологически безопасных гибридных и электрических автомобилей. В частности, несколько лет назад ввоз электромобилей был освобожден от налога на добавленную стоимость. А с начала 2022-го сроком на три года от НДС освобождены импорт и продажа гибридных автомобилей до определенного объема двигателей, также от таможенного сбора избавили ввоз зарядных устройств для электротранспорта. Вместе с тем новые ограничения, предотвращающие приток в страну небезопасного автохлама, были введены в конце марта текущего года: постановлением Кабинета министров лимитирован ввоз легковых автомобилей (бензиновых и дизельных) с более чем 10-летним сроком с года выпуска.
Однако эффективность перечисленных мер, предотвращающих импорт в страну автомобилей с длительным сроком эксплуатации, нивелируется тем, что в Азербайджане доля новых легковых машин исчезающе мала. Так, согласно данным статистики, на начало текущего года в Азербайджане было зарегистрировано чуть более 1,4 млн легковых автомобилей, из которых порядка 1,3 млн находятся в частном владении. К сожалению, структура легкового транспорта по годам выпуска весьма далека от показателей развитых государств мира: доля автомобилей до 2 лет с момента выпуска составляет всего 2%; от 2 до 5 лет - 3%; от 5 до 10 лет - 11,9%. Все остальное, а это порядка 83%, приходится на легковушки с солидным пробегом и износом, возраст которых заметно превышает десятилетний предел.
Принимая во внимание приведенные факты, можно констатировать, что в стране назрела необходимость расширения стимулирующих мер для постепенного вывода из эксплуатации наиболее старых и изношенных машин. Это может повысить безопасность дорожного движения и сократить число аварий, а также снизить выбросы выхлопных газов, что будет способствовать оздоровлению окружающей среды. Главное же, что поощряющие меры помогут оптимизировать процесс утилизации автохлама, а в перспективе стимулировать отечественное автомобилестроение, продукция которого может стать альтернативой импортному старью.
Предлагая разные пути решения проблемы, наши специалисты многие годы настаивали на необходимости переработки старых автомобилей, приводя в пример опыт Евросоюза, передовых стран Азии, некоторых государств СНГ. Тем не менее за последние годы значимых подвижек в этой сфере добиться так и не удалось в силу отсутствия в стране необходимой нормативной базы и непроработанности комплексных подходов к проблеме.
Чтобы преодолеть эти недостатки и были предложены изменения и дополнения в закон «О производственных и бытовых отходах»: в минувший вторник проект поправок в этот нормативный акт был принят в первом чтении на совместном заседании комитетов Милли Меджлиса по природным ресурсам, энергетике и экологии и по экономической политике, промышленности и предпринимательству. Обновленный документ предусматривает комплекс организационных мер и определяет условия, связанные с утилизацией транспортных средств. В частности, при таможенном оформлении легковых автомобилей (за исключением раритетных экземпляров и временно ввезенных на таможенную территорию машин) со всех ввозимых, с выпуска которых прошло 4 года, в фонд по утилизации транспортных средств декларанты станут выплачивать утилизационный сбор, что будет контролироваться таможенными органами. Утилизационный сбор будет взиматься и при проведении государственного техосмотра - при фактическом представлении транспортного средства на технический осмотр в положенные законом сроки. Размер этого сбора устанавливается соответствующим госорганом по году выпуска транспортного средства.
Вместе с тем в проекте документа проработаны и аспекты ведения соответствующего реестра, где будут зарегистрированы утилизаторы и контролироваться их работа. Прописан также процесс утилизации автомобилей, в том числе требования к предпринимателям-утилизаторам: они не должны иметь налоговых задолженностей и обязаны обладать соответствующими закрытыми помещениями для осуществления приема, хранения и утилизации транспортных средств. Так же обязательно наличие у них соответствующего оборудования и безопасных мест для хранения токсичных отходов, разобранных узлов и механизмов. В проекте закона предусмотрено, что сдача старых автомобилей на утилизацию осуществляется в порядке очередности и без оплаты, а владельцам машин выдается подтверждающий документ, в котором отражается размер льготы и размер единовременной выплаты. Этот льготный сертификат может быть использован при покупке новых отечественных транспортных средств, а размер льготы (вычитаемой из стоимости нового авто) устанавливается соответствующим органом исполнительной власти.
Примечательно, что в ходе обсуждения дополнений к закону «О производственных и бытовых отходах» в Милли Меджлисе также был инициирован проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым автосалоны, не предоставляющие скидку на новый автомобиль лицам, предъявившим соответствующий документ об утилизации транспортного средства, будут оштрафованы на 4 тысячи манатов. Штрафные санкции предусмотрены и в отношении компаний-утилизаторов, если они не предоставят в установленные законом сроки соответствующий сертификат, подтверждающий утилизацию машины: должностные лица будут оштрафованы на 3 тысячи манатов, а юридические лица - на 5 тысяч манатов. Штрафы могут быть вменены утилизаторам и в случае, если они не предоставят своевременно в письменном виде информацию о реализации материалов и узлов из бывших в употреблении машин хозяйствующим субъектам, осуществляющим переработку и реализацию запасных частей. Нарушившие это правило должностные лица будут оштрафованы на 300 манатов, юридические лица - на 600 манатов.
Немаловажно, что дополнения в закон «О производственных и бытовых отходах» охватят и наболевшую проблему утилизации бесхозных автомобилей: в последние десятилетия в кварталах и общих дворах малоэтажной застройки столицы, на штрафстоянках и окраинах крупных городов Азербайджана стоят брошенные автомобили, зачастую в нерабочем состоянии - со снятыми колесами, мотором и иными узлами. Такие машины и их остовы годами гниют под дождем, усиливая экологические и иные риски, занимают дефицитные парковочные места, но при этом их отчуждение невозможно без разрешения владельца. Как считает эксперт в области транспорта Эльмеддин Мурадлы, владельца любого автомобиля можно выявить через центральную информационную систему: «Для этого существует множество возможностей, в том числе любой автомобиль имеет номер BAN, номер шасси, можно определить владельца по наличию государственного регистрационного знака, наконец, ведется регистрация автомобилей на штрафстоянках».
По мнению эксперта, при рассмотрении в парламенте поправок в закон необходимо определиться со сроком заброшенности автомобиля и в соответствии с этим решать вопрос о его утилизации. Этот момент еще предстоит проработать. А пока, согласно новым поправкам в закон, госорганы, осуществляющие регистрацию автомобилей, смогут распоряжаться транспортным средством, если оно признано бесхозным в порядке, установленном гражданско-процессуальным кодексом, хранится в непригодном для использования состоянии на охраняемой стоянке органа (учреждения), а также если собственник транспортного средства или иное лицо, имеющее право распоряжаться им, направило письменный отказ в Главное управление государственной дорожной полиции МВД Азербайджана.
Принятие поправок к закону «О производственных и бытовых отходах», безусловно, необходимое и давно востребованное мера, и в случае скорого утверждения его парламентом, новые положения акта вступят в силу с 1 сентября 2024 года. Однако в перспективе предстоит проработать и некоторые компенсаторные механизмы для предотвращения в нашей стране роста цен на подержанные автомобили. Последнее вполне возможно ввиду сокращения предложения на рынке и с учетом недавнего постановления Кабмина, запретившего импорт автомобилей возрастом старше десяти лет. А как отметил депутат Вугар Байрамов в ходе заседания на эту тему комитетов Милли Меджлиса, взимание утилизационного сбора при импорте автомобилей также может способствовать их подорожанию.
Caliber.Az
Просмотров: 1614
1
|
20 пунктов. О чем Армения, ЕС и США договорились в Брюсселе? Сенсационные подробности на Caliber.Az
17 Апреля 2024 - 10:0019750 Просмотров
|
2
|
Российские миротворцы покинули Азербайджан
16 Апреля 2024 - 23:087627 Просмотров
|
3
|
Госдепартамент США недоволен расследованием Caliber.Az Факты — вещь упрямая
18 Апреля 2024 - 13:226282 Просмотров
|
4
|
Зачем Вучич звонил Алиеву? Разъясняет Стеван Гайич
17 Апреля 2024 - 12:014809 Просмотров
|
5
|
Факт, бьющий наотмашь РМК: миссия завершена
17 Апреля 2024 - 19:094385 Просмотров
|
Абдоллахиан и Фидан призвали к немедленному прекращению огня в Газе
19 Апреля 2024 - 19:18
В некоторых районах Азербайджана пройдут дожди и град
19 Апреля 2024 - 19:15
Что ищет Армения в Гааге?
Экспертные мнения на Caliber.Az19 Апреля 2024 - 19:09
Азербайджанская гимнастка в финале Кубка мира
19 Апреля 2024 - 19:05
Байрамов попрощался с послом Алжира
19 Апреля 2024 - 19:05
Мишель ответил на упреки Трампа
19 Апреля 2024 - 19:05
«Барселона» может подписать полузащитника Аргентины
19 Апреля 2024 - 18:53
Военный лицей им.Джамшида Нахчыванского отметил 53-ю годовщину создания
ФОТО/ВИДЕО19 Апреля 2024 - 18:52
Самед Сеидов о возвращении Азербайджану четырех сел
19 Апреля 2024 - 18:48
Meta запустила бесплатный сайт со своим чат-ботом
19 Апреля 2024 - 18:39
НАТО одобрил азербайджано-румынский проект
ФОТО19 Апреля 2024 - 18:36
Три арабские страны призвали Израиль и Иран к сдержанности
19 Апреля 2024 - 18:26
Байрамов принял посла Италии
19 Апреля 2024 - 18:22
Угрожавший взорвать консульство Ирана в Париже оказался этническим иранцем
ОБНОВЛЕНО19 Апреля 2024 - 18:21
Кямран Алиев избран вице-президентом Международной ассоциации прокуроров
ФОТО19 Апреля 2024 - 18:14
Мировые расходы на оборону впервые превысили 2 трлн долларов
19 Апреля 2024 - 18:13
Азербайджан и Япония обсудили развитие туристических связей
19 Апреля 2024 - 18:06
Блинкен призвал КНР не помогать РФ
19 Апреля 2024 - 17:59
МИД Азербайджана о возвращении четырех сёл
19 Апреля 2024 - 17:59
Захарова: Москва ответит на конфискацию активов
19 Апреля 2024 - 17:55
Нетаньяху и Бербок поссорились из-за Газы
19 Апреля 2024 - 17:52
Эрдоган: США заняли сторону Израиля в СБ ООН
19 Апреля 2024 - 17:50
В Литве начались военные учения США «Удар меча»
19 Апреля 2024 - 17:49
Алиев добился возвращения захваченных Арменией сел Газаха
Новый этап укрепления суверенитета Азербайджана19 Апреля 2024 - 17:32
В Азербайджане будут разработаны правила продажи арестованного имущества
19 Апреля 2024 - 17:24
В НАТО назвали «шагом назад» принятие Грузией закона об иноагентах
19 Апреля 2024 - 17:22
В Азербайджане выпал град
19 Апреля 2024 - 17:18
ЕС ввел санкции против израильских поселенцев
19 Апреля 2024 - 17:13
Важные пункты договоренностей между Азербайджаном и Арменией: подробности
19 Апреля 2024 - 17:09
Цирк зажигает огни
Им деньги и голоса нужны больше, чем остальным19 Апреля 2024 - 16:46
Какое будущее ждет Французско-азербайджанский университет?
ОФИЦИАЛЬНО19 Апреля 2024 - 16:45
Блинкен: США не могут поддержать операцию Израиля в Рафахе
19 Апреля 2024 - 16:41
Алиев и Шольц проведут переговоры в Берлине
19 Апреля 2024 - 16:26
Кремль о встрече Алиева с Путиным в Москве
19 Апреля 2024 - 16:24
Наим Кассем: Мы не ожидали, что война продлится так долго
19 Апреля 2024 - 16:20
Госдеп: У США есть вопросы к выборам в Гагаузии
19 Апреля 2024 - 16:18
Цены на нефть перешли к снижению
ОБНОВЛЕНО19 Апреля 2024 - 15:57
ЗАО «Azerbaijan Airlines» добилось очередного успеха на международной арене
19 Апреля 2024 - 15:48
Кому в G7 пригрозили санкциями?
19 Апреля 2024 - 15:42
Китайский телескоп обнаружил свыше 900 новых пульсаров
19 Апреля 2024 - 15:39