Армения хочет КПП в Зангезуре? Она их получит, но в Лачине Ереван сделал свой выбор

Глава Комитета госдоходов Армении Рустам Бадасян: «Армянская сторона готова обслуживать три новых КПП на границе с Азербайджаном. Пограничные пропускные пункты и режимы контроля уже установлены. Если азербайджанская сторона готова воспользоваться услугами этих КПП, то армянская готова их предоставить».

Бессмысленно бесконечно предлагать то, что однажды было уже отвергнуто официальным Баку. Эти три абсурдных маршрута не служат общей цели и взятому на себя Арменией в момент ее капитуляции обязательству по разблокированию транспортных коммуникаций по наиболее оптимальным маршрутам. Ереван продолжает играть в игры, которые ни к чему, кроме новых разочарований (а то и вовсе печальных последствий) для него не приведут. Нельзя, подписывая где-то в непонятном бункере капитуляционный акт, говорить об одном, а через два года, заручившись сомнительной поддержкой региональных игроков, пытаться переиграть. Это вам, соседи, не дворовой футбол, чтобы «мухлевать» по ходу игры.

Речь не идет о прокладке нового маршрута, речь идет о восстановлении того, что было уже проложено и функционировало еще в советское время. В те годы была проложена автомобильная дорога вдоль железнодорожного полотна. Тогдашнее руководство Армянской ССР во главе с Кареном Демирчяном прилагало все усилия, чтобы воспрепятствовать появлению автомобильного шоссе из Миндживана в Ордубад вдоль северного берега приграничной реки. Однако член Политбюро ЦК КПСС Гейдар Алиев, отвечавший в правительстве СССР за транспортный сектор, пробил эту дорогу. Которую затем последующие власти Армении вновь привели в негодное состояние. Как тогда Гейдар Алиев добился поставленной цели, так и сейчас Ильхам Алиев доведет дело до конца. Пусть в Армении (и кое-где еще) в этом не сомневаются. И это не какие-то «капризы», а понимание того бесспорного факта, что данный маршрут является самым коротким и оптимальным во всех отношениях.

Мало того, что предложенные Арменией маршруты удлиняют путь, так они еще и не годятся в силу топографических причин. В условиях растущего грузопотока из Азии в Европу невозможно будет в зимнее время обеспечить на этих извилистых дорогах через горные перевалы необходимую проходимость. С армянской стороны эти препоны ставятся преднамеренно, дабы «подарить» Азербайджану свой «Верхний Ларс» с его вечными пробками, снежными бурями и прочими сложностями.

Армения хватается за слово «коридор» и «экстерриториальный», пытаясь увести разговор в сторону. Дело не в том, как эти дороги называть (кстати, в других случаях, почему-то, Армения без тени смущения не гнушается использовать слово «коридор»). Открытие коммуникаций не приведет к изменению государственных границ (называй их хоть «историческими»), подрыву суверенитета или еще к чему-то, о чем бесконечно истерят наши южные соседи. Разве МТК «Север-Юг» из Персидского залива до черноморских портов, который, по замыслу участников сегодняшних армяно-иранских переговоров в Тегеране, должен соединить Индию с Европой через Иран, Армению и Грузию, хоть как-то подрывает суверенитет этих стран, меняет их границы? Нет ведь! К чему тогда эта истерия, звучащая из Ирана, по поводу «меняющихся исторических границ» на Южном Кавказе? И где вы были, когда Армения 30 лет пыталась перекроить наши границы? Даже плотину не побрезговали построить в районе Худаферина!

И вот теперь Ереван, вдохновившись неожиданно подвалившей из Ирана поддержкой, встал в «позу» и заговорил о суверенитете, который никто и не собирается нарушать! Неужели не понятно, что тем самым Армения оставит себя в изоляции, потому как никто не позволит ей пользоваться транспортными возможностями на территории Азербайджана в одностороннем порядке. Баку-то найдет себе альтернативы (уже нашел), а что вы будете делать? Так и останетесь в изоляции, радуясь тому, что не дали «турку» проехать эти несчастные 46 км? «Выбью себе глаз назло соседу».

Впрочем, из сегодняшнего заявления члена правительства Армении, в котором он несколько раз упомянул КПП, явствует, что его страна сделала свой выбор в отношении Лачинской дороги. И теперь хоть миллион людей пригоняй на площадь в Ханкенди. КПП так КПП, суверенитет так суверенитет.