AZANS фиксирует рекордный рост транзитных авиарейсов

Азербайджанский сектор управления воздушным движением фиксирует рекордный рост транзитных рейсов. Только за одни сутки через воздушное пространство страны было обслужено более тысячи рейсов.

Как сообщает Report, об этом заявил директор Управления воздушного движения «Азераэронавигация» (AZANS) Фархан Гулиев в интервью изданию Aviation Week.

По его словам, 9 мая AZANS обслужил рекордное за всю историю количество рейсов - 1 062.

«Азербайджан превратился в важный воздушный коридор, позволяющий авиакомпаниям выполнять полеты между Европой и Азией. В марте этого года среднесуточное количество транзитных рейсов достигло 810. Рекорд был установлен 9 мая, когда через воздушное пространство Азербайджана прошли 1 062 рейса за сутки. С начала кризиса на Ближнем Востоке более 60 новых авиакомпаний начали использовать воздушное пространство страны. Если в 2021 году AZANS обслужил 47 065 транзитных рейсов, то в 2025 году этот показатель вырос до 261 085», — отметил он.

Гулиев подчеркнул, что закрытие неба Украины и отдельных участков воздушного пространства России, а также отказ ряда авиакомпаний от использования российского воздушного пространства из-за санкций и последствия кризиса на Ближнем Востоке потребовали от AZANS оперативных и гибких решений.

«По мере перераспределения воздушного трафика по евразийскому пространству азербайджанский FIR занял позицию одного из ключевых альтернативных коридоров. Для увеличения пропускной способности были внесены изменения в структуру воздушного пространства, созданы новые сектора управления воздушным движением и осуществлены инвестиции в системы управления воздушным движением. Азербайджан осознает важность своей роли в обеспечении глобальной транспортной связанности и полностью привержен выполнению этой задачи», — сказал директор AZANS.

Он также отметил, что новые воздушные коридоры, соединяющие Китай, Центральную Азию и Индию с Европой, уже доказали свою эффективность для авиаперевозчиков и будут приобретать еще большее значение по мере роста спроса на перевозки по направлению «Восток — Запад».

По словам Гулиева, внедрение системы управления воздушными потоками совместно с государствами, расположенными вдоль данного маршрута, позволит дополнительно увеличить пропускную способность азербайджанского FIR.

«Этот вопрос находится на стадии обсуждения. Реализация такой системы может увеличить количество обслуживаемых рейсов в час с нынешних 250 до 300», — добавил он.