«США не под силу изменить торгово-экономические расклады в ЦА» Экспертные мнения на Caliber.Az

США продолжают попытки изолировать Россию и Китай от глобальных транспортных маршрутов. При этом Вашингтон пытается затащить в свои геополитические игры и другие страны, в частности Азербайджан. Как заявил во вторник помощник госсекретаря по делам Европы и Евразии Джеймс О'Брайен, США рассматривают возможности создания нового сухопутного маршрута из стран Центральной Азии на мировые рынки через территории Армении и Азербайджана в обход России и Китая. «Страны Центральной Азии невероятно богаты, и сейчас их единственные варианты выхода на мировые рынки лежат через Россию или Китай. Если мы сможем открыть маршрут, который будет пролегать через Армению или Азербайджан, то они получат доступ к мировым рынкам и гораздо меньше будут зависеть от России и Китая», — сказал О'Брайен в сенатском комитете по иностранным делам.

И тут возникают вопросы: почему США решили перекраивать карту международных транзитов, не спросив об этом сами страны Центральной Азии, а также не предупредив об этом Баку? И как оценивают подобные инициативы США непосредственно в странах Центральной Азии? Ответить на них корреспондент Caliber.Az попросил экспертов центральноазиатского региона. 

Как считает кыргызский аналитик Медербек Корганбаев, вышеназванные намерения Вашингтона вызывают много вопросов.

«В настоящее время в центральноазиатском регионе практически нет масштабного торгово-экономического присутствия американцев, да и по сути его никогда и не было. США после развала СССР преследовали в странах Центральной Азии исключительно политические цели, что выражалось в создании и финансировании подконтрольных им НПО, так называемых независимых СМИ и прозападных общественных движений. Американцы всегда стремились влиять на умы гражданского общества центральноазиатских республик, но не на их экономическое благосостояние. Вероятно, возможные планы американцев создать новые альтернативные логистические пути связаны со стремлением Вашингтона снизить нарастающее влияние Китая в ЦА. США желают изменить баланс сил в регионе в свою пользу и создать преграды для Китая. Развитие КНР и ее сотрудничество с центральноазиатскими государствами преподносится в американской прессе как китайская экономическая экспансия», — заметил политолог.

Как известно, в 2024 году началось строительство железной дороги Узбекистан-Кыргызстан-Китай. Видимо, по мнению Корганбаева, это вызывает раздражение в Вашингтоне. Однако, как считает он, проект американцев по строительству новых транспортных путей без участия или в обход Китая и России вызывает сомнения.

«Любая политика и экономика бессильны перед географией. Как бы американцы ни хотели, но им не под силу изменить торгово-экономические расклады в ЦА. Сегодня страны среднеазиатского пояса прочно связаны в плане экспорта и импорта товаров с Россией и Китаем. Американцы находятся за океаном, и им нечего предложить Центральной Азии, кроме военно-технического и политического сотрудничества», — подчеркнул политолог.

По его словам, такой подход США страны ЦА встретят с неодобрением.

«Однозначно — нет. Как я сказал выше, все упирается в географию. Не нужно изобретать велосипед. Американцы предлагают проложить новые транспортные артерии через территорию Армении, что уже вызывает недоверие. Почему США не учитывают, что в настоящее время отношения Баку и Еревана остаются напряженными. О каком сухопутном торговом маршруте через Армению может быть идти речь, если Запад перевооружает армянскую армию, пытается руками армян спровоцировать новый вооруженный конфликт, всячески дестабилизируя обстановку на Южном Кавказе? Где тут логика?», — сказал М. Корганбаев. 

По мнению же казахстанского политолога и экономиста Атбека Айтматова, США, пожалуй, впервые озвучили свои истинные цели и планы на страны постсоветского пространства в контексте вражды с Россией и Китаем.

«США, очевидно, разработали новую стратегию политического влияния в Евразии, но при этом она крайне неуклюжа и, я бы даже сказал, оскорбительна для стран региона, потому что грубо манипулирует интересами народов Южного Кавказа и ЦА. Если исходить из подхода США, то концепция Шелкового пути и Среднего коридора, идущего из Китая в Европу, должна быть пересмотрена в угоду интересам Вашингтона. А с какой это стати? И с чего, спрашивается, США решили, что страны ЦА зависят от Китая? Похоже, Вашингтон не понимает, насколько сильны связи стран ЦА с Китаем и Россией. Но самое главное – к чему призывает Вашингтон? Изменить основные транспортные маршруты Шелкового пути и направить их альтернативным путем – прямо в пекло ближневосточных конфликтов. И как, по мнению США, будет обеспечиваться безопасность таких маршрутов? Кажется, это просто демагогия и популизм», – резюмировал А. Айтматов.